[미디어펜=김연지 기자]국내 완성차 5개사의 2월 판매가 설 연휴 영향으로 다시 감소세로 돌아섰다. 1월 반등 이후 한 달 만에 역성장으로 전환한 것으로 영업일수 감소와 내수 시장 위축이 전체 실적을 끌어내렸다. 특히 국내 판매 감소폭이 두 자릿수를 기록하며 전반적인 체력 저하가 드러났다는 평가다.

3일 현대차·기아·GM 한국사업장·르노코리아·KG모빌리티(KGM)의 실적을 종합한 결과, 이들 5개사의 2월 글로벌 판매는 총 60만2689대로 전년 동월 대비 4.6% 감소했다. 국내 판매는 9만5702대로 14.8% 줄었고, 해외 판매는 50만6987대로 2.3% 감소했다. 

업체별로 보면 현대차는 30만6528대를 판매해 5.1% 감소했고, 기아는 24만7401대로 2.8% 줄었다. GM 한국사업장은 3만6630대로 7.6% 감소했으며, 르노코리아는 3893대로 36.2% 급감했다. KGM 역시 8237대로 2.6% 줄었다. 

내수 시장에서는 KGM을 제외한 4개사가 모두 감소했다. 현대차는 4만7008대로 17.8% 줄었고, 기아는 4만2002대로 8.7% 감소했다. GM 한국사업장은 927대로 37.4% 줄었으며, 르노코리아는 2000대로 59.0% 급감했다. 특히 르노코리아는 주력 차종 판매 감소 영향으로 내수 낙폭이 가장 컸다.

2월 내수 시장에서 증가세를 기록한 브랜드는 KGM이 유일했다. KGM은 3701대를 판매해 38.3% 증가했다. 1월 출시된 신형 무쏘가 2월 1393대 판매되며 실적을 견인했다.

업계는 설 연휴에 따른 영업일수 감소가 내수 급락의 직접적 요인으로 작용했다고 보고 있다. 여기에 소비 심리 회복 지연과 일부 차종의 출고 대기 수요가 겹치며 판매 감소 폭이 확대됐다는 분석도 나온다.

해외 판매는 2.3% 줄었지만 업체별로는 엇갈린 흐름을 보였다. 현대차는 해외에서 25만9520대를 판매해 2.3% 감소했고, 기아도 20만5005대로 1.5% 줄었다. GM 한국사업장은 3만5703대로 6.5% 감소했고, KGM은 4536대로 21.5% 줄었다. 다만 현대차·기아는 감소폭이 상대적으로 제한적이었다.

반면 르노코리아는 수출이 1893대로 55.4% 증가했다. 그랑 콜레오스와 폴스타4 북미 물량이 반영되며 수출 실적을 끌어올렸다. 내수 부진에도 불구하고 수출 확대로 일부 방어에 성공한 모습이다.

업계는 친환경차 판매 비중을 확대하고 하이브리드 라인업 강화, 전략 차종 중심의 프로모션을 병행하며 3월 이후 실적 회복을 도모한다는 방침이다. 

업계 관계자는 "지난달은 설 연휴로 인해 영업일수가 줄어들어 판매 실적이 감소했다"며 "3월부터는 친환경차와 신차를 중심으로 마케팅을 강화하고 프로모션을 병행해 판매 회복에 주력할 계획"이라고 말했다.