올 하반기 국내 주력산업 중 조선업은 계속 부진하고 자동차·전자·철강은 가시적인 회복세를 기대하기 힘들 것으로 전망됐다.

반면 건설은 개선세가 우세하고, 석유화학도 호황 국면이 당분간 지속되는 등 호조를 띨 것으로 예상됐다.

전국경제인연합회가 16일 전경련회관 컨퍼런스센터에서 '2016년 경제·산업전망 세미나'를 개최한 자리에서 이 같은 진단이 나왔다.

이날 세미나에서 수주절벽, 구조조정 등으로 어려움을 겪는 조선은 하반기 수주회복이 미미하고 캐나다의 원유생산 회복과 미국 금리인상으로 국제유가 상승도 제한적일 것이기 때문에 불리한 환경이 우세할 것으로 예상됐다.

이에 반해 건설은 해외 저가수주에 따른 손실 반영이 상반기 중 대부분 마무리됐고 최근 몇년 간 지속된 국내 부동산 경기 호조에 따라 주택 신규 분양이 확대되고 신규주택 분양가가 상승하는 점이 긍정적인 신호로 나타났다.

석유화학도 아시아 지역 납사크래커(NCC) 시설 투자 위축과 동시에 저유가의 영향으로 NCC(석유) 대비 원가경쟁력이 약해진 중국 CTO(석탄)·북미 ECC(천연가스) 설비가 신·증설 감소로 이어지는 등 에틸렌 공급 부족으로 내년까지 호황 국면이 지속될 것으로 예상됐다.

자동차는 신흥시장 부진 지속과 개별소비세 인하 종료에 따른 내수 위축 우려가 있는 가운데 환경 및 안전규제 강화, 전장화 가속 등 미래산업 패러다임 변화가 기회요인이 될 것으로 전망됐다.

전자는 매출 성장 정체에도 원자재와 원재료 가격 하락, 마케팅 비용 절감으로 수익성이 개선될 것으로 예상됐다. 다만 새로운 디바이스 부재, 교체 수요를 자극할 혁신의 둔화 등으로 IT 수요부진이 이어질 것으로 전망됐다.

철강산업은 가격 상승이라는 호재와 수요 부진 악재가 동시에 나타날 것으로 전망됐다. 중국 내수가격 반등과 구조조정 이슈 확산이 국내 철강사들의 출하가격 인상 가능성을 높일 것으로 예상됐다.

다만 연말이 될수록 중국 부양책 효과 축소로 철강 수요가 둔화될 수 있어 철강 업황 개선은 제한적일 것으로 전망됐다.