[미디어펜=김세헌기자] 대우조선해양(대표이사 정성립)은 유럽지역 선주로부터 17만3400㎥ 규모의 LNG운반선 2척을 수주했다고 2일 밝혔다. 

이번 계약에는 2척의 추가 계약이 가능한 옵션이 포함돼 있어 향후 추가 수주 가능성도 열려 있다. 2척의 옵션까지 포함하면 수주금액은 약 8300억원으로 늘어난다.

이번에 수주한 LNG운반선은 길이 295m, 너비 46m 규모로 거제 옥포조선소에서 건조돼 2019년 하반기까지 선주 측에 인도될 예정이다.

특히 천연가스를 주연료로 사용하는 친환경·차세대 LNG운반선으로, 만디젤사의 고압가스분사식 엔진(ME-GI)과 대우조선해양의 천연가스 재액화장치(PRS, Partial Re-liquefaction System) 등 최신 기술이 집약돼 있다.

여기에 지난해 8월 계약이 취소됐던 노르웨이의 해운회사인 프론트라인(Frontline Ltd)와 초대형원유운반선(VLCC) 2척을 수주함에 따라 이번 계약은 약 1조원에 달할 전망이다.

정성립 대우조선해양 사장은 지난달 11일 휴스턴과 런던 등을 잇달아 방문하며 영업활동을 펼친지 2주만에 또 다시 해외출장에 나서 가시적인 성과를 일궈냈다. 

정 사장은 “현재 LNG운반선 및 LNG-FSRU(부유식 LNG 저장·재기화설비) 등 대우조선해양이 강점을 갖고 있는 가스선 시장이 살아나고 있는 분위기”라며 “이번 수주를 시작으로 경영 정상화를 위한 노력에 더욱 박차를 가하겠다”고 밝혔다.

대우조선해양은 지난달 7일 미국의 엑셀러레이트 에너지(Excelerate Energy)사와 옵션포함 총 7척의 LNG-FSRU에 대한 건조의향서를 체결했다. 다음달 그 첫호선의 본 계약도 예정돼 있다. 

대우조선해양 "오랜 기간 거래를 지속해온 우량 고객들을 대상으로 영업을 강화하고, 인도대금의 조기수령, 자회사 및 자산 매각 등 자구계획의 철저한 이행 등을 통해 유동성 확보에 박차를 가할 계획"이라며 "채권단과 지속적으로 협의해 경영정상화와 유동성 위기 극복을 위한 종합적인 방안도 마련할 예정"이라고 밝혔다.