[미디어펜=권가림 기자] 삼성중공업이 자체 기술로 첫 액화천연가스(LNG) 연료추진 선박 건조에 성공했다.

29일 삼성중공업에 따르면 올해 초 아시아지역 선사에 인도한 11만3000t급 LNG 연료추진 유조선 2척은 네덜란드 로테르담 항구에서 첫 LNG 벙커링(연료 공급)을 마치고 친환경 선박으로서 운항을 개시했다.

삼성중공업은 2015년 회사 최초의 LNG 연료추진 유조선 2척을 수주해 지난 1월과 2월에 각각 인도한 바 있다. 

삼성중공업이 독자 개발한 LNG 연료공급시스템 ‘S-Fugas’가 적용된 이 선박은 기존 디젤유 사용에 비해 황산화물은 99%, 질소산화물 85%, 이산화탄소 25%를 감소시킬 수 있는 친환경 선박이다.

‘S-Fugas’는 영하 163도의 LNG를 기화해 선박 주요 엔진이나 발전기 등에 공급하는 시스템이다. LNG 연료추진선의 설계 및 건조 부문에서 핵심 기술 중 하나다. 

또 해당 선박에는 스마트십 기술인 ‘인텔리만 십(INTELLIMAN Ship)’이 적용돼 선내 뿐만 아니라 육상에서도 LNG 연료탱크 내 온도압력 변화, 연료 공급 상태 등을 실시간으로 모니터링 할 수 있다.

LNG 연료추진선은 오는 2020년 시행될 황산화물 배출 규제(3.5% → 0.5%)를 충족시키기 위한 대안 중 저유황유 사용 대비 경제성이 높은 것으로 평가 받고 있다. 

삼성중공업은 자체 LNG 연료추진 기술을 바탕으로 현재까지 글로벌 선사들로부터 LNG 연료추진선 10척을 수주했다.

심용래 삼성중공업 조선해양연구소장은 “FLNG(부유식 LNG 생산설비)부터 LNG 운반선, LNG 벙커링선, LNG 연료추진선까지 LNG 밸류 체인(Value Chain) 전반에 걸친 제품들의 건조 능력이 입증됐다”며 “LNG 관련 기자재의 국산화를 확대하고 시스템 성능을 더욱 향상시켜 품질 및 원가 경쟁력을 계속 확보해 나갈 것”이라고 강조했다.