[미디어펜=나광호 기자]북미와 인도 시장이 향후 건설기계 업체들의 실적을 견인할 것이라는 분석이 나왔다.

13일 한국건설기계산업협회에 따르면 올 1~4월 누계 수출은 2만4134대로, 전년 동기 대비 3.9% 감소했다.

이는 對유럽·중국·중동 수출 감소에 따른 것으로, 특히 최대 수출시장으로 꼽히는 유럽의 경우 수출액 기준 전년 동기 대비 6.9% 하락했다. 對유럽연합(EU) 수출이 5.4% 늘어났지만, 비EU 지역 및 러시아 수출이 축소됐기 때문이다. 정부차원의 재정지원 정책이 시행되고 있는 중국도 미중 무역분쟁 등에 따른 경제성장률 둔화 여파로 부양효과가 충분히 시현되지 못하고 있는 상황이다.

반면 對북미 수출은 19.1% 늘어났으며, 도널드 트럼프 대통령이 추진하고 있는 2조달러 규모의 인프라 재건사업이 추진될 경우 더욱 탄력을 받을 전망이다.

인프라 재건은 미국 내에서 초당파적 지지를 얻는 사안으로, 미 공화당과 민주당은 교통시설 등의 수리 및 현대화 관련 예산안을 제출하고 있다. 트럼프 대통령도 인프라 재건을 통한 경제활성화를 기치로 내걸고 있다.

지난달 나렌드라 모디 총리가 재집권에 성공한 인도에선 올 연말부터 턴어라운드가 본격화 될 것으로 보인다. 모디 총리는 지난해와 올해 98조원에 달하는 대규모 인프라 투자를 예고했으며, 여름철·우기 이후 사업에 박차를 가할 것으로 예상된다.

이에 따라 국내 업체들도 현지 시장점유율 확대를 위한 노력을 경주하고 있다.

두산인프라코어의 자회사인 두산밥캣은 올 봄에 미 플로리다주 올랜도와 인도 첸나이에서 딜러들을 만나 중장기 사업전략 등을 설명했다. 두산밥캣은 북미 지역 내 600여개 소형 건설장비 딜러망을 보유하고 있으며, 지난해 이 지역 시장점유율 1위를 차지했다.

또한 인도 백호로더 시장점유율을 5년 내 10% 이상으로 높인다는 전략이다. 인도 소형 건설기계 시장규모는 약 1조3000억원이며, 이 중 백호로더의 비중이 80~90%에 달한다.

지난해 인도에서 3460억원의 매출을 올린 현대건설기계는 현지 매출 1조원 달성을 노리고 있다. 올해 판매 목표는 전년 대비 24% 상승한 5200대이며, 매출 목표는 3조3000억원이다.

이를 위해 지난해부터 푸네 공장 생산력 높이기에 나섰다. 이 공장은 연간 8~34톤급 소·중형 굴삭기를 6000대 가량 생산할 수 있지만, 이를 1만대 규모로 확대한다는 것이다.

업계 관계자는 "트럼프 대통령은 대선후보 시절 '미국은 제3세계 수준의 국가가 됐다'는 등 노후화된 인프라에 대해 강한 목소리를 낸 바 있으며, 재선을 위해 가시적인 성과 창출에 집중할 가능성이 있다"며 "인도 역시 미국과 중국에 이은 세계 3위 규모이자 연간 경제성장률이 7%를 상회하고 있는 '블루칩'이라는 점이 주목 받고 있다"고 말했다.