[미디어펜=김태우 기자] 현대자동차가 2019년 2분기 영업이익이 1조2377으로 집계되며 7분기만에 1조 클럽에 복귀했다. 

이를 시작으로 현대차는 다양한 신차와 함께 글로벌 시장을 적극적으로 공략해 나설 전망이고 권역별 책임 경영을 통해 수익성 중심의 내실을 기할 전망이다. 또 친환경차의 판매 비중을 높이고 원가절감과 함께 친환경차의 수익성 개선을 위한 노력도 진행해 나갈 전망이다. 

현대차는 22일 서울 양재동 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 통해 2분기 판매 110만4916대, 매출액 26조9664억원(자동차 21조271억원, 금융 및 기타 5조9393억원), 영업이익 1조2377억원, 경상이익 1조3860억원, 당기순이익 9993억원(비지배지분 포함)을 기록했다고 밝혔다.

2분기 글로벌 판매실적은 중국과 미국 등 주요 시장에서의 판매 하락으로 전년 동기대비 7.3% 감소했으나 매출액은 9.1%, 영업이익은 30.2% 증가했다. 영업이익률은 전년 동기 대비 0.8%포인트 상승한 4.6%를 기록했다. 경상이익 및 순이익도 각각 22.8%, 23.3% 늘었다.  

매출액 증가는 글로벌 도매 판매 감소에도 불구하고, 우호적인 환율 환경을 비롯해 신차 및 SUV중심의 제품 믹스 개선, 미국 시장 인센티브 축소 등의 효과에 따른 것으로 회사측은 분석했다. 

매출원가율은 신차 판매 확대와 스포츠유틸리티차량(SUV) 비중 상승에 따른 믹스 개선 등의 영향으로 전년 동기대비 1.2%포인트 낮아진 82.9%를 기록했다. 

영업부문 비용은 미래 성장동력 확보를 위한 신기술 관련 연구비 증가 등의 영향으로 전년 동기대비 13.8% 늘어난 3조3853억 원을 나타냈다. 올해 상반기 누계 실적은 판매 212만6293대, 매출액 50조9534억원, 영업이익 2조626억원의 실적을 기록했다. 

현대차 관계자는 “국내공장의 수출 물량 증가와 원화 약세 등 환율의 우호적 움직임이 2분기 실적에 긍정적으로 작용했다”면서 “상반기 어려운 여건 속에서도 신차 및 SUV를 앞세운 수익성 중심의 판매 전략을 통해 실적 회복세를 보였다”고 설명했다.

이어 “하반기 글로벌 경제의 하방 압력이 커지고 있어 어려움이 예상되지만, 주요 신차들의 본격적인 해외시장 판매 및 경영 효율화 지속 노력을 통해 수익성 개선에 최선을 다하겠다”고 말했다. 

현대차는 하반기에도 미·중 무역갈등 장기화에 따른 글로벌 교역 둔화와 이로 인한 투자 심리 위축, 신흥국 경기 부진 등 다양한 부정적 요인들로 인해 자동차 산업을 둘러싼 어려운 경영환경이 계속될 것으로 전망했다. 

현대차는 하반기에도 미·중 무역갈등 장기화에 따른 글로벌 교역 둔화와 이로 인한 투자 심리 위축, 신흥국 경기 부진 등 다양한 부정적 요인들로 인해 자동차 산업을 둘러싼 어려운 경영환경이 계속될 것으로 전망했다.

이와 같이 어려운 경영환경 속에서도 현대차는 권역별 책임경영 체제를 기반으로 각 지역에 맞는 최적의 상품과 서비스를 통해 수익성 중심의 내실 있는 성장을 도모해 나갈 계획이다.

이를 위해 현대차는 우수한 상품성을 갖춘 신차를 지속 출시하고 SUV를 중심으로 한 제품 믹스 개선 노력을 이어가는 한편 미래 모빌리티 시장을 선도할 수 있는 토대 역시 착실히 구축해 나간다는 방침이다.

이의 알환으로 하반기 미국시장에서 팰리세이드 판매를 본격화 하고 인도시장에서는 베뉴의 성공적인 시장 안착을 통해 위축된 판매 흐름을 극복하고 판매를 늘려나갈 전망이다. 또 주요 시장에서 신차 판매 확대 및 제품 믹스 개선을 통해 수익성 회복에 전사적 역량을 집중한다. 

이와 함께 현대차는 자동차 산업의 급격한 패러다임 변화에 발맞춰 전동화, 모빌리티, 커넥티비티 등 미래 신기술 역량을 강화해 스마트 모빌리티 솔루션 제공 기업으로의 전환을 가속화하고, 향후 기술 주도권 확보를 위한 투자 확대를 적극 추진해 나갈 계획이다. 

먼저 아세안시장의 그랩, 인도시장 올라, 아중동시장 카림 등 모빌리티 플랫폼 기업들과의 전략적 협력을 통해 고객들에게 다양한 서비스를 제공하고, 러시아에서는 '현대 모빌리티' 브랜드로 차량 공유 사업에 진출할 계획이다. 

또 유럽의 보다폰 등과 손잡고 주요 시장에서 커넥티드카 서비스를 지속 확대해 나간다는 전략이다.

아울러 현대차는 고객 최우선 경영을 바탕으로 고객의 기대와 믿음에 부응하고, 모든 이해관계자와 더불어 성장하는 공유가치 창출에 만전을 기하는 한편, 내부적으로도 지속가능성을 점검하고 새로운 미래를 준비할 것이라고 말했다.

최병철 현대차 부사장은 컨퍼런스콜에서 "수요 변동과 규제 변화에 능동적으로 대응할 수 있도록 글로벌 공장의 생산성과 유연성제고를 적극 추진할 것"이라며 "필요한 차종을 적기에 투입하고 필요한 만큼 생산하는 차종 및 물량의 최적화, 가동률 개선을 통해 수익성을 극대화하고 권역별 경영체제를 효율적으로 뒷받침할 계획이다"고 전했다.