[미디어펜=윤광원 기자] 경기도는 올해 '노후경유차 배출가스 저감 사업비'로 12만 5000대분 2925억원을 추가로 확보, 지원대상 차량을 18만대로 확대했다고 11일 밝혔다.

경기도가 이번에 확보한 사업비는 전국 전체 추가 물량(34만 6000대분 8625억원)의 34%에 해당한다.

이에 따라 경기도는 집행한 5만 5000대분 1087억원을 합쳐 올해, 모두 18만대분 4012억원을 확보하게 됐다.

지난 3월 정부에 제출한 사업비 증액안이 최종 승인됨에 따른 것이다.

특히 현행 수도권대기법상 대기관리권역에 포함되지 않아 국비 지원 대상에서 제외됐던, 양평·가평·연천지역 예산 97억원도 포함됐다.

5등급 노후경유차 소유자에게 조기 폐차 비용(차종에 따라 165만원부터 차등 지원)을 보조하고, 저감장치(DPF) 부착 비용의 90%(차종에 따라 400만원부터)를 지원, 오염물질 배출량을 줄여 대기질을 개선할 계획이다.

경기도는 올해 1월부터 수도권 내 5등급 노후경유차 운행제한 조치가 시행됨에 따라 본예산 기준으로 지난 3년간 평균치보다 1.7배가 많은 예산을 노후경유차 배출가스 저감 사업에 투입했으나, 사업비가 조기 소진되며 전국 최대 규모인 43만대(2018년 말 기준)에 이르는 5등급 노후경유차 규모를 감당할 수 없어 어려움을 겪었다.

그러나 여전히 지원대상 5등급 노후경유차(올해 6월 기준 35만대)가 많이 남아 있어, 지금 추세라면 오는 2021년에나 노후경유차 저공해 사업이 마무리될 것으로 예측된다.

대부분 시군 지방자치단체의 경우 조기 폐차는 신청순, DPF는 배기가스 배출량이 많은 생계형 영업용 대형 화물차를 우선 지원하므로, 후순위로 밀린 승용차들은 내년 이후에나 지원대상이 될 것으로 보인다.

경기도는 이달 안에 노후경유차 배출가스 저감 사업비 지원계획을 재공고할 계획이라며, 예산이 조기 소진될 수 있는 만큼, 5등급 노후경유차 소유자는 서둘러 신청하는 것이 좋다고 당부했다.

자세한 사항은 31개 경기도내 시군 환경부서와 한국자동차환경협회에 전화 등으로 문의하면 된다.