한국은행이 24일 발표한 '2020년 상반기 금융안정보고서'에 따르면, 외부 회계감사를 받는 2만693개 기업을 대상으로 스트레스 테스트를 실시한 결과, ‘심각’과 ‘기본’ 시나리오상 기업의 올해 유동성 부족 규모는 각각 54조4000억원, 30조9000억원으로 추산됐다.

심각 시나리오는 코로나19 충격이 연중 이어진다는 가정이고, 기본 시나리오는 충격이 내수에 2분기까지, 해외수요에 3분까지 영향을 미친다는 가정이다.

특히 항공업종의 유동성 부족 현상이 가장 심할 것으로 예상된 가운데 두 시나리오에서 항공업의 유동성 부족분은 각 12조7000억원, 11조1000억원으로 추정된다.

유동성뿐 아니라 기업의 재무건전성도 크게 저하될 것으로 전망됐다. 심각 시나리오에서 외감기업의 매출액 대비 영업이익률은 2019년 4.8%에서 1,6%로 3.2%포인트 떨어질 것으로 전망됐고, 기본 시나리오에서도 2.2%로 2.6%포인트 하락이 불가피할 전망이다.

이자비용 대비 영업이익 수준을 보여주는 이자보상배율은 2019년 3.7배였으나, 기본 시나리오에서는 1.5배, 심각 시나리오의 경우 1.1배로 하락할 것으로 예상된다.

기업들의 부채비율은 2019년 88.8%였지만, 코로나 충격이 3분기까지 지속될 경우 92.3%, 연중 내 지속될 경우 93.1%로 상승할 전망이다.

한은은 보고서에서 “현재 기업의 유동성 부족은 구조적 문제라기보다 코로나19 충격에 따른 일시적 성격인 만큼 시의적절한 자금 지원을 통해 대규모 부실화를 사전에 차단할 필요가 있다”며 “취약 업종을 중심으로 기업 유동성 사정에 대한 모니터링을 강화하고 CP(기업어음)·회사채 시장 등의 안정을 도모해야 한다”고 밝혔다. [미디어펜=백지현 기자] ▶다른기사보기