[미디어펜=나광호 기자]산업통상자원부가 해양수산부·국토교통부·중소벤처기업부 등 관계부처와 한국무역협회·한국선주협회·한국항공협회·중소벤처기업진흥공단 등 유관기관과 함께 제4차 '수출입 물류 대책반' 회의를 개최했다.
28일 산업부에 따르면 서울 삼성동 무역협회에서 열린 이번 회의는 최근 미주노선을 중심으로 해상운임이 급등하는 등 수출애로에 대응하기 위한 방안을 마련하기 위해 마련됐다.
산업부는 지난달까지 안정세를 보였던 항공운임도 이번달 들어 다시 오르고 있는 상황에서 수출입 물류 분야별 현황 및 기업 애로사항을 파악하고 관계부처의 지원방안 등에 대해 논의했다고 설명했다.
우선 아마존 풀필먼트 방식의 해외 현지 물류 지원체계를 구축하고, 거점별 최적의 사전입고 수량을 선배송해 현지 수요에 대응할 수 있도록 한다는 전략이다.
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▲ 부산신항에 정박 중인 선박과 컨테이너 야드 전경. /사진=한국선주협회 |
다음달 중 국무총리 주재로 '제3차 확대무역전략조정회의'를 열고 수출 디지털 전환 대책을 발표하는 등 무역지원제도 전자·고도화 및 국내외 물류지원시스템 확충 등도 추진할 계획이다.
해수부는 선·화주간 운송계약 관리·감독을 강화하고, 계약 위반시 1000만원 이하의 벌금 등 해운법령상 벌칙을 엄격히 적용한다는 방침이다. 또한 이달말 임시선박 2척을 긴급 투입하기로 했다.
국토부는 유휴 여객기를 화물수송에 활용하기 위한 좌석 제거 및 객실 바닥에 화물을 탑재토록 변경하는 수리 개조 신청에 대해 적합성 확인을 비롯한 절차를 거쳐 승인하는 등 항공 화물운임 안정화를 지원할 예정이다.
나승식 산업부 무역투자실장은 "물류는 수출의 대동맥과 같다"면서 "수출 회복세를 지속하기 위해서는 애로를 해소해 우리 기업들의 제품을 막힘없이, 예측가능하게 최종 수요자까지 도달하게 해야 한다"고 말했다.
[미디어펜=나광호 기자]
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