[미디어펜=김태우 기자]쌍용자동차가 또 다시 적자를 기록했다. 

쌍용차는 지난해 2962억원의 영업손실을 기록했다고 25일 공시했다. 1년 전보다는 적자 폭을 줄였지만, 여전히 영업손실을 이어갔다.

판매는 21.3% 줄어든 8만4496대를 기록했으며, 매출은 17.7% 감소한 2조4293억원으로 집계됐다. 당기순손실은 2929억원이다.

지난해 회생절차 진행과 차량용 반도체 공급 부족에 따른 생산 차질로 출고 적체가 심화하면서 직격탄을 맞았다. 내수 5만6363대, 수출 2만8133대 등 총 8만4496대를 판매하는데 그쳤다.

다만 부품 협력사와 공조를 통한 반도체 물량 확보 및 효율적인 생산라인 운영을 통해 출고 적체 물량을 일부 해소해 나가면서 4분기 연속 판매증가세를 기록한 것은 그나마 다행이다. 지난해 4분기에는 2만2342대를 팔았다.

손익실적의 경우 판매감소에도 복지축소 및 인건비 절감 등 강도 높은 자구노력과 올해 7월부터 시행 중인 추가 자구안 시행 효과로 적자를 줄이는 데 성공했다. 2020년 영업손실은 4494억원이었다.

현재 쌍용자동차는 지난 7월부터 주간 연속 2교대로 운영 중이던 평택공장을 1교대로 전환하고 기술직은 50%씩 2개조, 사무직은 30%씩 3개조로 편성해 매월 1개 조씩 순환 무급휴업을 시행하고 있다.

쌍용차 관계자는 "차질 없는 자구안 이행을 통해 비용 절감은 물론 재무구조 역시 점진적으로 개선되고 있다"며 "신모델이 시장에서 호평을 받으며 회복세를 보이고 있는 만큼 올해에도 지속적인 제품개선 모델뿐만 아니라 코란도 이모션 및 중형 SUV J100 등 신차 출시를 통해 판매물량 증대와 손익을 개선해나갈 것"이라고 말했다.

쌍용차는 지난 10일 우선협상자인 에디슨모터스와 매각 본계약을 체결했다. 다만 경영 간섭과 관리인 선임 등을 두고 갈등이 깊어지면서 우려가 커지고 있다.