[미디어펜=김태우 기자]현대자동차의 대표 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 코나가 풀체인지(완전변경) 모델 '디 올 뉴 코나'로 돌아왔다. 지난 2017년 6월 첫 출시된지 5년 만이다.

현대차는 디 올 뉴 코나로 한층 치열해지고 있는 소형 SUV 시장 공략에 고삐를 죈다. 특히 새로운 디자인과 첨단 기술 적용을 앞세워 3만 7000대라는 공격적인 목표도 제시했다. 지난해 가장 많은 판매량을 기록한 기아 셀토스(4만2983대)를 넘어설지 관심이 집중되고 있다.

현대차는 소형 SUV 코나 2세대를 출시했다고 18일 밝혔다. 현대차는 내연기관 모델을 설 연휴 이후부터 하이브리드 모델은 인증 완료 시점에 고객 인도를 진행한다. 전기차 모델은 3월 중 상세 정보를 공개하고 올 2분기 출시 예정이다.

장재훈 현대차 사장은 "차급을 뛰어넘는 혁신적 상품성을 갖춘 코나를 통해 시장 판도를 깨는 한 단계 높은 기준을 제시하고자 한다"며 "다양한 라이프스타일과 새로운 도전을 즐기는 고객들의 삶에 최적의 선택지가 될 것"이라고 말했다.

우선 디 올 뉴 코나는 미래지향적 이미지를 주기 위해 외관을 새롭게 디자인했다. 전기차를 먼저 디자인한 후 이를 내연기관 모델에 입히는 방식으로 개발됐다. 매끈하면서도 볼륨감 있는 전면부에는 끊김 없이 연결한 수평형 LED 램프가 주목된다. 측면부는 스포일러까지 이어지는 벨트라인과 19인치 휠이 역동적인 이미지를 강조한다. 후면부는 수평형 테일램프와 미려한 곡선이 눈길을 끈다.

실내는 운전자 중심 설계를 바탕으로 1세대보다 넓어졌다. 오픈형 콘솔은 깔끔한 실내 이미지를 구현하며 수납 실용성을 높인다. 기존 모델보다 약 30% 이상 커진 723L 화물 공간을 갖췄다. 전장(4350㎜)은 145㎜, 휠베이스(2660㎜)는 60㎜ 늘어나 2열 레그룸과 숄더룸이 넉넉해졌다. 12.3인치 클러스터와 12.3인치 내비게이션을 통합한 파노라믹 디스플레이, 전자식 변속 레버, 1열 릴렉션 컴포트 시트 등도 추가했다.

디 올 뉴 코나는 차별화된 경험을 선사하기 위해 편의 기능도 강화했다. 차량을 최신 스펙으로 유지할 수 있도록 무선으로 소프트웨어 업데이트할 수 있게 했으며, 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC 등을 장착했다. 3세대 플랫폼을 적용한 코나는 충돌 시 에너지를 효과적으로 분산하는 고강성 차체를 구현했다. 다중 충돌방지 자동 제동 시스템(MCB)을 적용해 혹시 모를 사고에서도 탑승객을 지켜준다. 또 차량 열쇠 없이도 운전할 수 있는 디지털 키를 적용됐다.

동력장치는 총 4 종류다. 가솔린 1.6 터보, 가솔린 2.0, 가솔린 1.6 하이브리드, 전기차로 나눠진다. 가솔린 1.6 터보 모델은 최고 출력 198마력, 최대 토크 27.0㎏f·m이다. 복합연비는 L당 13㎞다. 가격은 트림별로 모던 2537만원, 프리미엄 2759만원, 인스퍼레이션 3097만원이다.

가솔린 2.0 모델은 최고 출력 149마력, 최대 토크 18.3㎏f·m다. 복합연비는 L당 13.6㎞다. 모던 2468만원, 프리미엄 2690만원, 인스퍼레이션 3029만원이다. 가솔린 1.6 하이브리드 모델은 최고 합산출력 141마력, 최대 합산토크 27.0㎏f·m다. 복합연비 19.8㎞/L다. 가격은 모던 3119만원, 프리미엄 3297만원, 인스퍼레이션 3611만이다.

전기차 모델의 상세 정보는 아직 공개되지 않았다. 3월 중 상품정보를 공개하고 3월30일부터 시작되는 '2023 서울모빌리티쇼'에서 실물을 공개할 예정이다. 코나 전기차는 올해 2분기 중 출시할 예정이라고 현대차는 밝혔다.

현대차 관계자는 "디 올 뉴 코나는 가장 미래지향적이고 차별화되는 도심형 SUV로 사회 초년생뿐만 아니라 합리적이고 경제적인 영 패밀리까지 다양한 고객층을 만족시킬 차"라며 "코나를 선택한 모든 고객들이 일상에서 진일보한 차량 경험을 실제로 누릴 수 있을 것으로 기대한다"고 밝혔다.

한편 국내 소형 SUV 시장은 2015년 8만2308대 규모였던 이 시장은 2016년 10만4936대, 2017년 14만359대, 2018년 15만2635대, 2019년 17만8710대로 매년 성장세를 보였다. 2020년 28만5945대로 정점을 찍은 뒤 차량용 반도체 수급 문제로 2021년 27만 705대로 주춤했지만 고유가, 고금리 등의 영향으로 올해 가파른 성장세를 이어갈 것으로 전망된다.

여기에 국내 완성차 업체들이 올해 소형 SUV 신차 출시를 준비하고 있다는 점도 긍정적인 영향을 주고 있다. 현대차 2세대 코나 출시를 시작으로 한국지엠 쉐보레가 올 상반기 소형 차종인 신형 CUV(크로스오버유틸리티차량)의 출시를 준비하고 있다. 르노코리아는 지난해 말에 출시한 XM3 하이브리드의 생산량 확보로 분위기를 이어간다.