[미디어펜=류준현 기자] 상생금융 바람을 불어넣고 있는 이복현 금융감독원장이 금융권에 취약 대출자(차주) 지원을 재차 강조하고 나섰다. 최근 취약차주의 연체율 급등 등 건전성 악화가 심화되는 가운데, 금융권이 '비 올 때 우산 뺏기' 식으로 대응하면 중장기적으로 금융권에도 부정적인 영향을 미칠 것이라는 주장이다.

이 원장은 19일 기업은행 본점에서 금융권 및 중소기업·소상공인 관계자와 현장 간담회를 가졌다. 

이날 이 원장은 모두발언에서 "코로나19 여파에 이어 고금리‧경기 둔화로 중소기업 및 소상공인들의 어려움이 가중되고 있는 상황에서 이자상환부담 증가로 취약차주 중심으로 채무상환능력이 저하되면서 부실이 확대되는 모습을 보이고 있다"고 진단했다. 

금융권의 개인사업자 대출 연체율은 지난 2021년 말 0.43%였지만 올해 3월 말 0.86%로 약 2배 치솟았다. 은행권이 중소법인에 제공한 대출의 연체율도 지난해 6월 말 0.30%에 불과했지만 올해 3월 말 0.45%로 약 0.15%포인트(p) 악화됐다.

특히 코로나19 대출 상환유예 차주를 비롯 최근 전국적인 호우피해로 중소기업·소상공인의 어려움이 가중될 것으로 보이는 만큼, 금융권이 일시적 유동성 위기에 놓인 취약차주의 재기에 힘써달라는 주문이다.

이 원장은 "어려움을 겪고 있는 중소기업·소상공인에 대해 금융권이 '비 올 때 우산 뺏기' 식으로 대응한다면 단기적으로는 건전성이 개선될 수 있을지 모르나, 중장기적으로 실물경제 뿐 아니라 금융회사 건전성에도 부정적 결과가 초래될 수 있다고 생각한다"며 "일시적으로 어려움을 겪고 있는 중소기업·소상공인 차주가 어려운 시기를 넘길 수 있도록 금융권이 적극 도와줌으로써 장기적으로 함께 상생할 수 있는 지혜가 필요한 상황이다"고 지적했다.

또 "채무상환 의지는 있으나, 일시적 유동성 어려움에 처한 차주가 정상화될 수 있도록 지원하는 것을 금융회사 입장에서 비용으로만 보기 보다는 적극적인 리스크관리 및 장기적인 수익기반 강화로 인식할 필요가 있다"고 강조했다.

그러면서 이 원장은 기업은행이 운영 중인 자체 지원 프로그램에 감사의 뜻을 전하는 한편, 실제 영업현장에서 취약차주 지원 프로그램이 실효성있게 집행되도록 당부했다. 

기업은행은 이날 '소외·취약사업자 재도약 프로그램'을 소개했다. 이 프로그램은 대출금 10억원 미만의 개인사업자 중 은행이 채무상환능력 저하가 우려되는 차주를 선제적으로 발굴해 금리인하 등 채무조정을 실시하는 내용을 담고 있다. 상반기에만 251개사를 대상으로 586억원의 채무조정을 단행했다.

농협중앙회의 '코로나19 특별재지원 프로그램'도 모범 사례로 꼽혔다. 이 프로그램은 코로나19 피해 중소기업·소상공인 차주에 신용 10년, 담보대출 20년 분할상환할 수 있도록 하는 한편, 금리우대 등의 혜택을 제공하고 있다.

이 원장은 "금융권은 코로나19 상환유예 차주가 상환계획서에 따라 충분한 기간에 걸쳐 상환해 나갈 수 있도록 세심하면서도 적극적인 지원과 관리를 부탁드린다"며 "개별 차주의 상황을 충분히 반영해 금리인하, 분할상환 기간(최장 60개월) 추가 연장 등 필요한 맞춤형 추가지원도 적극 실행해달라"고 주문했다.