[미디어펜=류준현 기자] 올해 상반기 자동차보험 매출액이 10조 6000억원을 돌파한 것으로 나타났다. 4대(삼성·DB·현대·KB) 대형 손해보험사의 과점이 심화된 가운데, 비대면전문사 '캐롯'이 대형사를 제외한 비교군 중 홀로 점유율을 끌어올려 눈길을 끌고 있다. 다만 자동차보험 손익은 사고율이 증가하면서 지난해 상반기보다 소폭 감소했다는 평가다.

11일 금융감독원에 따르면 올해 상반기 자동차보험을 판매 중인 12개 손보사의 원수보험료 기준 매출액은 10조 6385억원으로 전년 동기 10조 3731억원 대비 2.6%(2654억원) 증가했다. 자동차보험 가입대수가 지난해 상반기 2451만대였는데 올해 상반기 2.6% 증가한 2510만대로 불어난 데 따른 성과다.

시장점유율을 살펴보면, 대형 4대 손보사가 85.2%로 종전보다 0.3%포인트(p) 상승해 과점체제를 공고히 했다. 대형사를 제외한 중소형사 및 비대면전문사 8곳 중에서는 온라인전업사인 캐롯만 점유율이 1.3%에서 1.6%로 상승했다. 

이는 기존 상품과 달리 차량 이동거리만큼 보험료를 정산해 상대적으로 저렴하게 비용을 지출한다는 인식 덕분으로 해석된다. 

자동차보험 흑자규모는 5559억원으로 전년 동기 6265억원 대비 706억원 줄었다. 지난 2021년부터 흑자 기조를 이어오고 있지만 점진적으로 수익이 줄어드는 모습이다.

준비금 기준으로 추정한 투자손익을 포함하면 총 손익(보험손익+투자손익)은 7805억원이었다.

반면 지급보험금 등 발생손해액이 보험료에서 차지하는 비중을 뜻하는 손해율(발생손해액÷경과보험료)은 올 상반기 78.0%로 전년 동기 77.1%보다 0.9%p 상승했다. 

코로나19 엔데믹 이후 이동량이 증가하면서 손해율이 상승한 것으로 나타났는데, 수치만 놓고 보면 코로나 이전 대비 여전히 낮다는 평가다. 지난 2020년 상반기 손해율은 84.5%, 2021년은 79.4%에 달했다. 

설계사 수수료 등 사업비가 보험료에서 차지하는 비중을 나타내는 사업비율(순사업비÷경과보험료)은 16.2%로 전년 동기 수준을 유지했다. 

손해율과 사업비율을 모두 고려한 합산비율(손해율+사업비율)은 94.2%로 전년 93.3%보다 0.9%p 상승했다.

채널별 판매비중은 대면이 50.1%로 여전히 압도했고, 비대면 판매채널인 CM이 33.5%, TM이 16.4% 등으로 나타났다. 대면이 2.3%p 하락한 만큼, CM채널이 하락분을 흡수하면서 비대면 가입추세가 보편화되고 있음을 짐작할 수 있다. 

금감원 관계자는 "상반기 자동차보험 손익은 사고율 증가에 따른 지급보험금 증가와 보험료 인하 영향으로 전년 동기 대비 소폭 감소했다"며 "2022년 코로나 폭증에 따라 손해율이 평년 대비 특히 낮았던 점 등을 고려하면 2023년 상반기 실적은 양호한 수준"이라고 평가했다.

향후 감독방향에 대해서는 "보험료 인하 효과 누적 등에도 불구하고 하반기에도 손해율이 상반기와 같이 안정적으로 유지될 경우, 영업실적을 기초로 공정하고 합리적인 보험료 조정이 이뤄질 수 있도록 하고, 보상기준을 합리화하는 등 제도개선을 추진할 계획"이라고 전했다.