주행거리 길어 사고위험 높아…급가속도 원인
사고 건당 손해액도 전기차가 1.9배 높아
[미디어펜=박준모 기자]최근 5년간 전기차 1만 대당 화재·폭발에 의한 사고 건수가 0.93대로 비전기차보다 많은 것으로 집계됐다.

   
▲ 하재가 발생한 전기차가 옮겨지고 있다./사진=연합뉴스 제공


18일 보험개발원에 따르면 2019년부터 지난해까지 5년간 화재·폭발에 의한 전기차 자기차량손해담보(자차담보) 사고 건수는 53건으로 1만 대당 0.93대를 기록했다. 

같은 기간 내연기관 등 비전기차 화재·폭발 사고 건수는 6256대였다. 1만 대당 사고건수는 0.90대를 보였다. 

화재·폭발 사고 건당 손해액은 전기차는 1314만 원, 비전기차는 693만 원으로 전기차가 1.9배 많았다.

2018년부터 2022년까지 발생한 사고 분석에서는 화재·폭발에 의한 전기차 자차담보 사고 건수는 29건으로, 전기차 1만 대당 0.78대를 기록했다. 전기차 보급이 늘면서 화재 사고도 증가한 영향이다.

자차담보는 상대 운전자 없이 자동차를 소유·사용·관리하는 동안 발생한 사고로 인해 자동차에 직접적으로 생긴 손해를 보험가입금액 한도로 보상해준다.

지난해까지 5년간 전기차의 전체 자차담보 사고 건수는 6만2266대로 전기차 1만 대당 1096대 수준이다. 비전기차(1만 대당 880대)와 비교하면 사고 건수가 1.25배 많았다.

보험개발원은 전기차 사고율이 비전기차보다 높게 나타나는 가장 큰 이유는 평균 주행거리가 길어 사고위험에 더 많이 노출되기 때문이라고 봤다. 또 급가속이 가능한 것도 영향을 미치는 것으로 보인다고 분석했다.
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