진해신항, 인천신항 등 신규 항만 자동화, 권역별 특화항만 조성
톤세제 일몰 연장 조세특례제한법 개정안, 국회에 협조 당부
고수온·어족자원 변화 등 기후변화 대응 종합대책 연내 마련
[미디어펜=구태경 기자] 강도형 해양수산부 장관이 수출입 경제에 기여하는 해운·항만을 구현하겠다는 의지를 밝혔다.

   
▲ 강도형 해양수산부 장관이 8일, 국회 농림축산식품해양수산위원회의 국정감사에서 선서 하고 있다./사진=미디어펜 김상문 기자


강 장관은 8일 국회에서 열린 농림축산식품해양수산위원회 국정감사에서 인사말을 통해 “‘국민에게 희망이 되는 바다, 경제에 기여하는 해양수산’ 구현을 위해 해운산업 육성은 물론, 안정적인 물류 공급망을 구축할 것”이라며 “현재 톤세제 일몰을 5년 연장하는 조세특례제한법 개정안이 국회에 제출돼 있다”고 말하며 의원들에게 조속한 통과를 위한 협조를 요청했다. 

이를 위해 앞으로 광양항 자동화 테스트베드 등을 통해 한국형 스마트항만 기술을 확보하고 진해신항, 인천신항 등 신규 항만을 자동화항만으로 조성해 나가겠다는 계획과 함께 동·서·남해 권역별 특화항만 조성도 언급했다. 

이어 강 장관은 “HMM은 내년부터 ‘프리미어 얼라이언스 플러스 MSC 협력체계’를 구축키로 했다”며 “물류 불확실성이 높아지는 상황에서 우리 국적선사의 경쟁력을 강화하기 위해 해수부도 최선의 노력을 다하겠다”고 강조했다.

또한 강 장관은 살고 싶고 찾고 싶은 어촌을 조성하기 위해 “지난 5월 어촌·연안 활력 대책 마련을 바탕으로 어촌형 기회발전특구를 도입하는 등 어촌의 생활·경제 여건을 개선하기 위한 대책들을 지속적으로 발굴하고 보완하겠다”며 “또한 어업규제 혁신, 양식산업의 스마트·디지털 전환을 통해 수산업을 지속가능하고 경쟁력 있는 산업으로 육성하겠다”고 역설했다. 

그러면서 “고수온, 어족자원 변화 등 기후변화로 인한 수산분야 영향이 본격화됨에 따라, 이에 대한 종합대책도 연내에 마련할 것”이라고 덧붙였다.

이외에도 이날 강 장관은 △해양바이오·해양플랜트 등 블루이코노미 산업 및 친환경·자율윤항선박 등 첨단 해양모빌리티 산업 육성 △민간투자와 연계한 크루즈·마리나·해양치유 등 해양레저관광 상품 및 인프라 개발 △김장철 주요 소비 품목 할인행사와 비축물량 방출 등을 통한 수산물 물가 지속 관리 △올해 도입한 어구보증금제도 확대를 통한 깨끗한 해양생태계 조성 △중국어선의 불법조업과 불법 어구 철거 등 어업 주권 확립 등을 역점 정책으로 꼽았다. 

   
▲ 강도형 해수부장관이 수출입 경제에 기여하는 해운·항만 구현을 강조하고 있다./사진=미디어펜 김상문 기자


강 장관은 “어선검사증서 9종을 모두 디지털로 전환해 어업인의 편의를 확대하고 어촌복지 버스 시범사업을 통해 섬·어촌 지역에 복지서비스를 제공했으며, 그동안 조업이 어려웠던 서해 5도 인근에 여의도 면적 60배에 달하는 어장을 확대해 지역 어업인들에게 약 80억 원의 추가 소득이 발생하도록 했다”고 그동안의 업무를 자평했다. 

아울러 강 장관은 “올해 7월부터 먼바다에서 조업하는 어선들이 안전운항 정보를 청취할 수 있도록 해양교통안전 라디오 서비스를 제공하고 있고, 내년부터는 2인 이하 승선원에도 구명조끼 착용을 의무화하는 등 안전에도 각별히 주의를 기울이겠다”고 말했다. 
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