[미디어펜=박재훈 기자]올해 환경부가 수소승용차 1만1000대, 수소버스 2000대, 수소화물차·수소청소차 각각 10대 등에 구매 보조금을 지급한다고 1일 밝혔다.
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▲ 수소전기버스 일렉시티 FCEV./사진=현대차 |
환경부는 해당 내용을 담은 수소전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침을 확정지을 예정이다. 확정된 내용은 오는 2일 무공해차 통합 누리집에 게시된다.
이번 보조금은 수소버스의 경우 올해부터 수소연료전지 출력, 1회 충전 시 주행거리 등 11개 요소가 지난해 8월 신설된 성능평가 기준에 부합할 경우 지급한다.
수소연료전기 출력이 저상버스는 110kW 미만, 고상버스는 160kW 미만이면 1kW당 60만 원씩 보조금이 깎인다.
또한 1회 충전 시 주행거리가 저상버스는 750㎞ 미만, 고상버스는 960㎞ 미만이면 1㎞당 6만 원씩 보조금이 깎인다.
수소버스 제작사는 수소버스를 보급한 모든 권역에 정비센터를 1곳 이상 둬야 하는 규정도 구비됐다. 만일 한 권역에 100대 이상 수소버스를 보급했을 시에는 2곳 이상, 500대 이상이라면 3곳 이상에 정비센터를 설치 및 운영해야 한다.
아울러 올해 보증 기간을 넘긴 수소버스에는 수소연료전지 100개 교체비가 지원된다. 환경부는 올해 총 1963억 원을 들여 64기 이상 수소충전기를 설치할 계획이다.
지난해 12월 29일 기준 수소차 보급 개수는 누적 3만6456대, 수소충전기는 386기(242개소)다.
지금까지 수소차는 정부가 상정한 만큼 보급되지 못하고 있는 데 더해 보조금 예상이 제대로 집행되지 못하는 상황이 되풀이돼 왔다.
한편 정부가 목표한 실제 보급률을 보면 2022년 56.9%, 2023년 27.6%, 작년은 8월까지 30.3%에 불과했다.
[미디어펜=박재훈 기자]
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