[미디어펜=김준희 기자]‘K-건설’ 우리나라 해외건설이 1965년 진출 이래 59년 만에 누적 수주 1조 달러 달성에 성공했다. 지난해 높은 비중을 차지한 중동 시장에서 고성장이 예상되는 가운데 올해는 신재생에너지·원전 등 유관 산업, 투자개발형 사업 물량도 증가세가 전망된다.
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▲ 해외건설 수주액이 지난 1965년 진출 이후 59년 만에 누적 1조 달러를 돌파했다./사진=미디어펜 김상문 기자 |
10일 해외건설협회에 따르면 지난해 우리나라는 총 254개사가 101개국에서 605건, 371억1000만 달러를 수주했다. 이는 전년 대비 11.4% 증가한 수치다.
원전사업 계약 지연으로 지난해 국토교통부가 목표로 했던 400억 달러에는 약 8% 부족했으나 지난 2016년 이후 최대치를 달성했다. 지난 2020년 351억 달러를 시작으로 2021년 306억 달러, 2022년 310억 달러, 2023년 333억 달러 등 5년 연속 300억 달러 달성에도 성공했다.
특히 지난해 삼성E&A가 수주한 95억 달러 규모 말레이시아 Bio Refinery 플랜트 사업이 통계에 반영되면서 우리나라 해외건설은 수주 누계 1조 달러를 달성하는 쾌거를 거뒀다.
이는 지난 1965년 12월 현대건설이 우리나라 최초의 해외공사인 500만 달러 규모 태국 파타니-나라티와트 고속도로 공사를 수주한 이후 59년 만에 달성한 기록이다. 이 기간 우리나라는 해외에서 연평균 170억 달러를 수주했다.
지난해의 경우 중동에서 2015년 이후 최대인 185억 달러를 수주했다. 국제유가 안정화로 중동 내 발주환경이 양호한 영향이다. 다만 미국 인플레이션 감축법(IRA), 반도체법(CHIPS) 등에 따라 국내 제조사의 미국 내 자동차, 배터리, 반도체 등 공장 건설은 2023년 91억2000만 달러에서 올해 35억8000만 달러로 급감했다.
반면 투자개발형 사업 규모와 비중은 증가했다. 공기업을 중심으로 민자발전사업, 도로 건설·운영사업, 민간 주도 상하수 건설·운영사업 등 51억7000만 달러를 수주하며 역대 최대 규모를 달성했다. 비중 또한 1998년 이후 27년 만에 가장 높은 13.9%를 기록했다.
지난해 지역별 수주 비중을 살피면 중동이 50%로 절반을 차지했다. 아시아(19%), 유럽(14%) 등이 뒤를 이었다.
중동의 경우 사우디아라비아 파딜리 가스 플랜트 패키지1·4(60억8000만 달러) 및 패키지2(12억2000만 달러), 카타르 Facility E 발전담수 사업(28억4000만 달러), 알 샤힌 유전 고정식 해상 플랫폼(11억5000만 달러) 등 185억 달러를 따내며 전년 대비 61% 증가한 수치를 나타냈다. 이는 전년 34.3% 대비 15.5%포인트 늘어난 수준이다.
기업별로는 삼성E&A가 123억9900만 달러를 수주하며 압도적인 1위를 차지했다. 현대엔지니어링(60억4100만 달러), 삼성물산(49억600만 달러), GS건설(30억5000만 달러) 등이 뒤를 이었다. SGC E&C(13억200만 달러), 자이C&A(4억3700만 달러) 등의 약진도 돋보였다.
올해 세계 건설시장은 전년 대비 6.4% 성장한 15조6161억 달러로 전망된다. 특히 중동이 11.8% 성장률로 고성장이 예상된다. 아프리카와 아시아도 각각 9.9%, 7.1% 성장률을 보일 것으로 점쳐졌다.
신재생에너지, 원전 등 유관 산업도 지속 성장이 전망된다. 국제에너지기구(IEA)는 오는 2030년 신재생에너지를 활용한 전 세계 발전량이 2022년의 3배, 송배전을 비롯한 전력망 투자는 2배 급증할 것으로 내다봤다.
원전 또한 2050년 원자력 발전량이 2022년의 2배로 증가할 것으로 예상된다. 반면 화석연료를 활용한 발전은 2040년까지 95% 감소하며 단계적으로 중단될 전망이다.
지난해 성과를 거둔 투자개발형 사업도 지속적으로 증가할 것으로 보인다. 주요 20개국(G20) 산하 GIH(Global Infrastructure Hub)에 따르면 전 세계적으로 필요한 인프라 투자 필요액 대비 공급 간 격차를 의미하는 인프라 투자갭의 올해 전망치는 지난해 대비 3.6% 증가한 5388억 달러로 전망됐다.
해외건설협회는 “도시화 및 인구 증가 등에 따른 신규 도로 등 교통 인프라, 발전소 및 노후 인프라에 대한 개보수 수요 증가가 복합적으로 나타난 결과이며 향후 투자개발형 사업 발주가 확대될 전망”이라고 했다.
[미디어펜=김준희 기자]
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