국내 미니밴 시장 '카니발 vs 코란도 투리스모' 양강 구도 전망

[미디어펜=최주영 기자]미니밴 시장을 석권하고 있는 기아자동차 카니발을 넘어서기 위해 쌍용자동차가 '2018 코란도 투리스모'로 도전장을 내밀었다. 쌍용차는 더 커진 차체와 합리적인 가격으로 승부한다는 전략이다.

3일 쌍용차는 서울 성동구 레이어57에서 코란도 투리스모의 부분변경 모델을 출시했다. 경쟁 모델 중 유일한 4륜구동 시스템으로 9인승 및 11인승 모델로 운영된다. 연내 판매목표도 지난해 대비 3배 가량 늘어난 1만2000대로 잡았다. 그만큼 자신감이 있다는 것으로 풀이된다.

이석우 쌍용차 마케팅팀장은 이날 행사에 참석해 "올해 1만2000대를 판매 목표로 잡았다"며 "그간 코란도 투리스모 광고를 소홀히 해 왔지만, 그런 부분들부터 바꿔 나간다면 불가능한 수치는 아니라 생각한다"고 말했다. 

현재 국내 미니밴 시장은 카니발이 주도하고 있다. 카니발은 지난해 전년보다 3.7% 늘어난 6만8386대를 판매해 독보적인 아성을 쌓아올리고 있다. 이에 반해 코란도 투리스모는 지난해 3746대를 판매하며 오히려 전년보다 30%가량 역주행했다. 

부분변경 모델로 출시된 투리스모의 가장 달라진 점은 외관 디자인을 꼽을 수 있다. LED 주간주행등을 라디에이터 그릴 상단의 크롬라인과 연결시킴으로써 더욱 일체감 있고 세련된 이미지를 구현했다. 새롭게 적용된 숄더윙 라인의 프런트 범퍼와 와이드&슬림 안개등으로 SUV의 느낌 또한 그대로 가져왔다.

실내는 이전모델과 크게 달라지지 않았다. 일부에서 문제를 제기해 온 센터페시아 중앙부 계기판 위치 변경, 슬라이드 시트 적용 등도 이전 세대와 동일하게 제작됐다. 이 팀장은 "슬라이드 시트 탑재가 물론 장점을 가지고 있지만 품질과 안정성 면에서 가지는 단점도 많다"며 "슬라이드 시트에 대한 니즈가 있었지만 탑재하지는 않았다"고 말했다.

다만 투리스모는 동급 최강 편의사양을 무기로 내세웠다. 우선 전방 장애물 감지 센서가 신규 적용돼 주차 편의성을 높였다. 스마트기기 연결성과 활용성을 획기적으로 향상시켜 줄 스마트 미러링 시스템도 탑재했다. 애플 카플레이와 안드로이드 미러링 서비스를 제공하며, Wi-Fi를 통해 안드로이드 디바이스의 모든 '어플리케이션'을 양방향으로 즐길 수 있다.

이같은 스펙에도 가격은 합리적이다. 투리스모의 가격은 트림별로 2838만원부터 3524만원대에 책정돼 경쟁모델 대비 경쟁력을 자랑한다고 쌍용차는 설명했다. 기아자동차 카니발은 R2.2디젤 3045만~3885만원이다. 노블레스 스페셜에 선택품목을 합산하면 4224만원이다. 시작 가격부터 투리스모가 최대 200만~300만원 저렴하다는 설명이다.

이 팀장은 “이번에 새롭게 출시된 코란도 투리스모는  SUV 스타일의 디자인과 사륜구동을 바탕으로 한 주행성능을 무기로 새롭게 무장한 만큼, 시장에서 충분히 승산이 있을 것으로 본다”며 “미니밴시장에서 존재감을 나타낼 수 있을 것”이라고 자신했다.

한편, 기아차는 올 상반기 중으로 카니발의 부분변경 모델을 출시해 코란도 투리스모에 맞서 점유율을 방어할 방침이다. 쌍용차는 카니발 출시 전 미니밴 고객을 적극 확보하겠다는 전략이다.