[미디어펜=김태우 기자] 메르세데스-벤츠 코리아는 뛰어난 성능과 효율성을 선사하는 플러그인 하이브리드 SUV '더 뉴 GLC 350 e 4MATIC'을 국내 공식 출시한다고 30일 밝혔다.
더 뉴 GLC 350e 4MATIC은 메르세데스-벤츠의 미래 모빌리티 구현을 위한 전기차 브랜드인 'EQ'를 기반으로 하는 하이브리드 전동화 차량이다. 벤츠 코리아 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 모델로 더욱 강화된 SUV 라인업을 구축하고 친환경 로드맵을 본격적으로 실현해나갈 계획이다.
메르세데스=벤츠 더 뉴 GLC 350e 4MATIC /사진=벤츠코리아
베스트셀링 미드 사이즈 SUV인 GLC의 감각적 디자인을 계승한 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC은 역동적인 성능과 더불어 하이브리드 차량의 친환경성과 SUV만의 효율성을 동시에 경험하고 싶은 고객의 니즈를 충족시킬 수 있을 것으로 예상된다.
짧고 간결한 오버행, 트윈 루브르가 적용된 3차원의 라디에이터 그릴과 중앙에 위치한 커다란 삼각별이 돋보이는 전면부는 새로운 디자인 라인을 따라 만들어졌다.
측면은 더욱 커진 휠베이스로 쿠페 형태의 그린하우스를 나타내며 이는 매끄럽게 떨어지는 라인으로 강조된다. 양측 펜더에는 EQ POWER 뱃지가 부착돼 EQ POWER 모델만의 차별화된 존재감을 나타낸다.
전기 모터와 가솔린 엔진이 결합해 구동하는 최첨단 플러그-인 하이브리드 기술인 'EQ POWER'를 채용한 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC은 2.0 리터 가솔린 엔진과 8.7 kWh 용량의 고전압 리튬이온 배터리가 결합한 모터를 통해 작동된다.
가솔린 엔진은 최대 출력 211마력과 토크 35.7kg.m을, 전기모터는 최대 출력 116마력과 토크 34.7kg.m의 강력한 성능을 발휘한다.
배기가스 배출이 없는 순수 전기 모드로 최대 약 15km(국내 기준)까지 주행할 수 있고 전기 모드의 최고 속도는 140km/h이다. 특히 고전압 리튬이온 배터리로부터 추가 에너지를 공급받아 강력한 가속력 필요 시 엔진에 추가 부스트를 더해준다.
더 뉴 GLC 350 e 4MATIC은 하이브리드의 장점을 최대한 발휘한다. '사일런트 스타트(Silent Start)' 기능은 소음이 거의 없는 전기 모드로 시동 및 출발이 가능하도록 하며 '급가속 기능(Boost Effect)'을 활용하면 전기 모터의 힘과 엔진의 출력을 끌어올려 역동적인 가속 성능을 느낄 수 있다.
메르세데스=벤츠 더 뉴 GLC 350e 4MATIC /사진=벤츠코리아
또한 브레이크를 밟을 때나 관성주행 중에는 에너지 회생 원리를 이용, 에너지를 생산하고 배터리에 저장해 주행 가능 거리를 늘려 최적의 효율성을 갖도록 한다.
더 뉴 GLC 350 e 4MATIC에는 메르세데스-벤츠만의 독보적인 안전 기술 프리-세이프®(PRE-SAFE®)를 비롯해 사각지대 어시스트(Blind Spot Assist), 평행 주차와 직각 자동 주차, 자동 출차 기능까지 제공하는 액티브 파킹 어시스트(Active Parking Assist) 등 다양한 안전 및 편의 사양의 기본 탑재로 운전자가 보다 편안하고 안전한 주행을 할 수 있도록 돕는다.
또한 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC 프리미엄부터는 드라이빙 어시스턴스 패키지(Driving Assistance Package)가 기본 탑재돼 더욱 편리하고 안전한 주행을 지원한다. 드라이빙 어시스턴스 패키지에는 운전자의 편리한 안전거리 확보와 조향을 돕는 디스트로닉 플러스(DISTRONIC PLUS)와 조향 어시스트(Steering Assist), 차량과 보행자에 대해 시각 및 청각적으로 경고 후, 이에 운전자가 반응하지 않을 경우 자율부분제동을 실시하는 교차로 어시스트 기능이 포함된 능동형 브레이크 어시스트(Active Brake Assist with cross-traffic function) 등 혁신적인 안전 및 운전자 보조 기능이 포함된다.
더 뉴 GLC 350 e 4MATIC은 LTE 네트워크를 기반으로 하는 프리미엄 커넥티드 카 서비스인 메르세데스 미 커넥트를 통해 더욱 편리한 안전 및 편의 솔루션을 제공한다. 스마트폰 앱을 통해 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC의 충전량과 주행 가능 거리를 확인할 수 있으며 완충 시에는 자동으로 알림을 준다.
또한 사전 온도 조절(Pre-Entry Climate Control) 시스템을 작동시키면 예정된 출발 시간에 맞춰 희망하는 실내 온도가 활성화됨으로써 주행 중에 에너지를 절약할 수 있다. 배터리가 충분히 충전되어 있는 경우, 시동이 걸리지 않은 상태에서도 실내 온도를 일정 수준으로 유지할 수 있다.
메르세데스=벤츠 더 뉴 GLC 350e 4MATIC /사진=벤츠코리아
컴팩트한 디자인의 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC 의 최신 리튬이온 배터리는 메르세데스-벤츠의 충전기를 비롯, 220 볼트 전원 콘센트를 사용하는 표준 가정용 전원 소켓과 전국 공영 충전소를 통해 충전이 가능하다. 충전기 및 충전소 이용 시에는 최대 2.5시간, 표준 가정용 전원 소켓에서는 최대 4시간의 충전 시간이 소요된다.
메르세데스-벤츠 코리아는 고객께서 배터리 수명에 대한 불안감 없이 차량을 즐길 수 있도록 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC 에 탑재된 리튬이온 배터리에 대해 10년 간 주행 거리에 제한 없이 무상 보증한다.
더 뉴 GLC 350 e 4MATIC의 국내 판매가격은 6790만원, 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC 프리미엄은 7590만원이다. 향후 AMG 라인이 적용된 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC AMG 라인 모델도 선보일 예정이다.
[미디어펜=김태우 기자]