아우디코이라, '수입차 빅4' 탈환 총력…"올해 판매목표 1만5000대"

[미디어펜=김태우 기자] 아우디 코리아가 2년 반 간의 공백을 깨고 본격적인 판매재개와 함께 국내 수입차 시장 '빅4' 자리 탈환을 선언했다.

아우디 코리아는 2018 부산 국제모터쇼 개막을 앞둔 6일 저녁 부산 기장군 힐튼 부산 호텔에서 ‘아우디 비전나잇’을 열고 올해 판매목표를 1만5000대로 설정했다고 밝혔다.

이어 내년은 2만대, 2020년은 3만대 판매를 달성하겠다는 중기 계획도 공개했다.

이는 현재 국내 수입차 시장 양대 산맥으로 자리 잡은 메르세데스 벤츠와 BMW만큼은 아니지만, 판매중단 사태 이전 이들을 포함해 같은 아우디폭스바겐그룹 계열의 폭스바겐과 함께 4강을 형성했던 구도를 다시 재현하겠다는 의지다. 

지난해 연간 수입차 판매 1위는 벤츠로 6만8861대의 실적을 기록했고, BMW는 5만9624대를 판매해 그 뒤를 이었다. 3위 이후로는 1·2위와 격차가 크다. 1만2603대를 판매한 렉서스가 3위, 1만1698대를 판매한 토요타가 4위였다. 

아우디가 1만5000대를 판매한다면 렉서스와 토요타를 제치고 벤츠-BMW의 뒤를 잇는 그림을 그려볼 수 있다. 여기에 신형 티구안과 파사트 판매가 호조를 보이고 있는 폭스바겐까지 가세한다면 기존 독일 4개 브랜드의 ‘4강 독식’ 구조가 재현될 것으로 보인다.

렉서스와 토요타는 올 3월까지만 해도 전년 대비 판매실적이 증가했으나 공교롭게도 아우디 폭스바겐이 판매 재개에 돌입한 4월 들어 판매실적이 꺾였다.

아우디가 2만대 판매목표를 내세운 내년과 3만대 판매목표를 내세운 2020년은 이런 독일차 4강 독식 구도가 더 공고해지게 된다. 연간 2만대 판매는 독일 빅4 외에 다른 브랜드는 밟아보지 못한 고지다.  

이날 아우디 코리아는 지난 2년 반 동안 고객 신뢰 회복 및 비즈니스 정상화를 위해 노력해온 아우디 코리아의 비즈니스 플랜과 비전을 발표하고 ‘아우디 Q5’, ‘아우디 Q2’ 를 비롯해 미래 이동성에 대한 아우디의 열정과 비전을 담은 레벨4 자율주행 전기 컨셉트카 ‘아우디 일레인(Elaine)’를 국내 최초로 공개했다. 

2년만에 첫 공식석상에 선 세드릭 주흐넬 아우디 코리아 사장은 먼저 국내 고객을 비롯해 딜러와 임직원에 대한 사과와 신뢰할 수 있는 아우디로 거듭나겠다는 각오를 밝혔다.

그는 “아우디 코리아는 지난 2년 반 동안 고객 신뢰 회복 및 비즈니스 정상화를 최우선 과제로 삼고 리콜을 성실히 이행하고, 서비스 네트워크 확충 및 역량 강화에 집중하며 내실을 다져왔다”며 “오랜 시간 아우디 코리아를 믿고 기다려준 고객들과 쉽지 않은 상황에도 함께 노력해준 딜러사 및 임직원들에게 감사 드리며, 다시 신뢰할 수 있는 아우디로 거듭나겠다”고 다짐했다. 

아우디 코리아는 지난 2년 반 동안 쉽지 않은 상황에도 불구하고, 보다 장기적인 관점에서 근본적인 체질 개선의 기회로 삼고 고객과의 접점 확대 및 신뢰 회복을 위해 주력해왔다.

지난해 9월 처음으로 리콜을 시작한 아우디 A4, A5, A6는 6월 5일 기준, 리콜 대상 차량 2만3599대 중 65%가 소프트웨어 업데이트를 완료하며 빠른 진척률을 보이고 있다. 올해 4월 아우디 Q3와 Q5 6342대를 대상으로 시작한 두번째 리콜 또한 6월 5일 현재 30%를 달성했다.

세일즈 및 A/S 서비스 네트워크를 확장에도 힘써 2015년 대비 2018년 현재, 1개의 전시장, 7개의 A/S 서비스 센터를 신축하고 6개의 A/S 서비스 센터를 확장 이전해 현재 36개의 전시장 및 37개의 서비스 센터를 운영하고 있으며, 앞으로도 네트워크 확장 및 서비스 역량 강화에 대한 투자를 이어갈 계획이다. 

이 밖에도, 아우디 코리아는 독일 본사의 지원을 받아 딜러사 운영자금 지원, 업무용 차량 지원, 서비스 퀄리티 체크업 프로그램, 딜러 직원 워크샵, 우수 직원 대상 인센티브 트립 등 다양한 지원을 제공해 딜러사의 영업 손실 보전 및 직원 고용 안정에도 최선의 노력을 다했다.

아우디 코리아는 2018년을 국내 시장 비즈니스 정상화 및 아우디의 미래를 위한 새로운 시작의 초석을 다지는 한 해로 삼고, 고객 신뢰 회복과 판매 정상화를 위한 새로운 도약의 해로 만들기 위해 박차를 가할 계획이다.  

아울러, 다양한 신차 출시와 세일즈 및 A/S 서비스 네트워크 확장, 서비스 역량 강화 등 양적, 질적 측면에서 더욱 노력해 국내 수입차 시장 활성화에도 기여하겠다는 계획이다.

지난해 11월 ‘뉴 아우디 R8’을 시작으로, 지난 3월 ‘A6 35 TDI’ 등 일부 모델의 출시, 판매를 시작한 아우디 코리아는 올해 하반기 출시 예정인 A4를 추가로 출시할 예정이다. 이를 통해 올해 판매 목표인 1만5000대를 달성하겠다는 전략이다. 

이어 내년에는 새로운 도심형 스포티 SUV ‘아우디 Q2’와 베스트셀링 모델인 ‘아우디 Q5’를 비롯해 A6, A7, A8, 그리고 브랜드 첫 번째 전기차 모델인 ‘e-트론’ 등을 포함해 13종의 신차를 출시하고 2만대 판매를 목표로 하고 있다.  

2020년에는 프리미엄 SUV ‘아우디 Q7 부분변경 모델’, 새롭게 선보이는 ‘아우디 Q4,’ ‘아우디 A4 부분변경 모델’, 하이엔드 SUV’ 아우디 Q8’ 등을 포함한 10종 가량의 신 모델을 한국에 선 보이고 3만대 판매를 목표로 아우디의 프리미엄 브랜드로서의 존재감을 공고히 하겠다는 계획이다. 

네트워크 확대와 서비스 역량 강화에도 지속적으로 투자를 강화할 방침이다. 내년 말까지 2개의 전시장과 4개의 A/S 서비스 센터를 오픈하고, 2020년에는 4개의 전시장과 4개의 A/S 서비스센터를 추가로 오픈하여, 총 42개의 전시장과 45개의 A/S 서비스 센터 운영을 목표로 하고 있으며, 서비스 역량 강화를 통해 양적인 성장은 물론 질적인 성장에도 주력할 예정이다.

아우디 공식 인증 중고차 서비스 네트워크는 2019년과 2020년 각각 12개와 14개의 전시장으로 확대 운영을 목표로 하고 있다. 

◆2021년까지 한국에 전기차 충전소 150여개·충전기 400여대 설치 

한편, 아우디 코리아는 글로벌 자동차기업으로서 지속 가능한 미래를 제시하는 것을 중요한 과제로 삼고 한국 사회와 자동차 산업의 지속 가능한 미래를 위해 기여하고 입지를 공고히 하기 위해 다양한 활동을 전개할 계획이다. 

먼저 국내 전기차 시장의 발전과 지속 가능한 미래를 위해 ‘로드맵 E 코리아’ 전략을 발표했다. ‘로드맵 E 코리아’는 폭스바겐 그룹의 포괄적 전기차 추진 전략인 ‘로드맵 E’와 아우디 AG의 전동화 차량 전략 ‘아우디 프로그레스 2025’ 전략을 국내시장으로 확장한 것이다. 

이를 통해 아우디 코리아는 국내 전기차 시장에서 가장 시급한 요소인 전기차 공공 급속 충전 인프라 확충에 기여하고 기존 전기차 충전사업자들(CPO)과의 파트너십을 통해 2021년까지 150여개 전기차 충전소에 400여대의 고속/완속 충전기를 설치해 모든 전기차 소유 고객들이 불편 없이 사용할 수 있는 환경을 조성해 나갈 계획이다. 

이와 함께 ‘e-트론’의 출시에 앞서 전국 딜러 전시장 및 서비스센터에 급속 충전기 구축, 구매 고객 대상 휴대용 충전기 및 3년간 무료 공용 충전 크레딧 제공 등 아우디만의 차별화된 다양한 혜택도 제공할 예정이다. 이를 통해, 아우디 e-트론 고객들에게는 보다 나은 전기차 주행 환경을 제공하고, 나아가 국내 전기차 시장의 활성화에도 기여하겠다는 의지를 담고 있다.

국내 자율주행기술 발전에도 기여할 방침이다. 아우디 코리아는 지난 3월 6일 수입차 최초로 국토교통부로부터 국내 실도로에서 자율주행 기술을 시연할 수 있는 자율주행차 임시운행허가를 취득했다.  

허가를 취득한 차량은 자율주행 기술을 탑재한 ‘아우디 A8’ 모델로 제한된 상황에서 최대 시속 60km까지 자율주행이 가능하다. 자율주행 기술을 탑재한 ‘아우디 A8’ 모델은 자율주행차 실험도시인 화성 케이-시티와 국내 실도로에서의 시험주행을 통해 기술을 테스트함으로써 다음 단계의 자율주행 기술 구현을 위한 데이터를 축적할 계획이다.

이날 아우디 코리아는 ‘아우디 비전 나잇’을 통해 미래 이동성(Future mobility)에 대한 아우디의 자율주행 기술을 보여주는 ‘아우디 일레인(Elaine)’ 컨셉트카를 공개했다. ‘아우디 일레인’ 컨셉트카는 레벨 4 수준의 고도 자율주행 기술과 아우디 AI 기술이 탑재된 차량으로 아우디 코리아는 ‘프리미엄 자동차’ 브랜드에서 ‘프리미엄 디지털 자동차’ 브랜드로 진보해 나가겠다는 포부를 밝혔다. 

주흐넬 사장은 “아우디를 믿고 기다려주신 모든 분들께 다시 한번 감사의 말씀을 드리며, 고객의 신뢰회복을 최우선 과제로 내실 있는 성장을 위해 최선의 노력을 다하고 신뢰받는 브랜드로 거듭날 계획”이라며 “앞으로도 아우디만의 혁신적이고 다이내믹한 브랜드 가치를 전달하고 프리미엄 브랜드로서 확고한 입지를 다져나갈 것”이라고 말했다.[아우디 코리아 "올해 판매목표 1만5000대"…'수입차 빅4' 탈환

내년 2만대, 2020년 3만대로 판매 지속 확대

부산모터쇼 개막 앞서 일레인·Q5·Q2 등 사전 공개

아우디 코리아가 2년 반 간의 공백을 깨고 본격적인 판매재개와 함께 국내 수입차 시장 '빅4' 자리 탈환을 선언했다.

아우디 코리아는 2018 부산 국제모터쇼 개막을 앞둔 6일 저녁 부산 기장군 힐튼 부산 호텔에서 ‘아우디 비전나잇’을 열고 올해 판매목표를 1만5000대로 설정했다고 밝혔다.

이어 내년은 2만대, 2020년은 3만대 판매를 달성하겠다는 중기 계획도 공개했다.

이는 현재 국내 수입차 시장 양대 산맥으로 자리 잡은 메르세데스 벤츠와 BMW만큼은 아니지만, 판매중단 사태 이전 이들을 포함해 같은 아우디폭스바겐그룹 계열의 폭스바겐과 함께 4강을 형성했던 구도를 다시 재현하겠다는 의지다. 

지난해 연간 수입차 판매 1위는 벤츠로 6만8861대의 실적을 기록했고, BMW는 5만9624대를 판매해 그 뒤를 이었다. 3위 이후로는 1·2위와 격차가 크다. 1만2603대를 판매한 렉서스가 3위, 1만1698대를 판매한 토요타가 4위였다. 

아우디가 1만5000대를 판매한다면 렉서스와 토요타를 제치고 벤츠-BMW의 뒤를 잇는 그림을 그려볼 수 있다. 여기에 신형 티구안과 파사트 판매가 호조를 보이고 있는 폭스바겐까지 가세한다면 기존 독일 4개 브랜드의 ‘4강 독식’ 구조가 재현될 것으로 보인다.

렉서스와 토요타는 올 3월까지만 해도 전년 대비 판매실적이 증가했으나 공교롭게도 아우디 폭스바겐이 판매 재개에 돌입한 4월 들어 판매실적이 꺾였다.

아우디가 2만대 판매목표를 내세운 내년과 3만대 판매목표를 내세운 2020년은 이런 독일차 4강 독식 구도가 더 공고해지게 된다. 연간 2만대 판매는 독일 빅4 외에 다른 브랜드는 밟아보지 못한 고지다.  

이날 아우디 코리아는 지난 2년 반 동안 고객 신뢰 회복 및 비즈니스 정상화를 위해 노력해온 아우디 코리아의 비즈니스 플랜과 비전을 발표하고 ‘아우디 Q5’, ‘아우디 Q2’ 를 비롯해 미래 이동성에 대한 아우디의 열정과 비전을 담은 레벨4 자율주행 전기 컨셉트카 ‘아우디 일레인(Elaine)’를 국내 최초로 공개했다. 

2년만에 첫 공식석상에 선 세드릭 주흐넬 아우디 코리아 사장은 먼저 국내 고객을 비롯해 딜러와 임직원에 대한 사과와 신뢰할 수 있는 아우디로 거듭나겠다는 각오를 밝혔다.

그는 “아우디 코리아는 지난 2년 반 동안 고객 신뢰 회복 및 비즈니스 정상화를 최우선 과제로 삼고 리콜을 성실히 이행하고, 서비스 네트워크 확충 및 역량 강화에 집중하며 내실을 다져왔다”며 “오랜 시간 아우디 코리아를 믿고 기다려준 고객들과 쉽지 않은 상황에도 함께 노력해준 딜러사 및 임직원들에게 감사 드리며, 다시 신뢰할 수 있는 아우디로 거듭나겠다”고 다짐했다. 

아우디 코리아는 지난 2년 반 동안 쉽지 않은 상황에도 불구하고, 보다 장기적인 관점에서 근본적인 체질 개선의 기회로 삼고 고객과의 접점 확대 및 신뢰 회복을 위해 주력해왔다.

지난해 9월 처음으로 리콜을 시작한 아우디 A4, A5, A6는 6월 5일 기준, 리콜 대상 차량 2만3599대 중 65%가 소프트웨어 업데이트를 완료하며 빠른 진척률을 보이고 있다. 올해 4월 아우디 Q3와 Q5 6342대를 대상으로 시작한 두번째 리콜 또한 6월 5일 현재 30%를 달성했다.

세일즈 및 A/S 서비스 네트워크를 확장에도 힘써 2015년 대비 2018년 현재, 1개의 전시장, 7개의 A/S 서비스 센터를 신축하고 6개의 A/S 서비스 센터를 확장 이전해 현재 36개의 전시장 및 37개의 서비스 센터를 운영하고 있으며, 앞으로도 네트워크 확장 및 서비스 역량 강화에 대한 투자를 이어갈 계획이다. 

이 밖에도, 아우디 코리아는 독일 본사의 지원을 받아 딜러사 운영자금 지원, 업무용 차량 지원, 서비스 퀄리티 체크업 프로그램, 딜러 직원 워크샵, 우수 직원 대상 인센티브 트립 등 다양한 지원을 제공해 딜러사의 영업 손실 보전 및 직원 고용 안정에도 최선의 노력을 다했다.

아우디 코리아는 2018년을 국내 시장 비즈니스 정상화 및 아우디의 미래를 위한 새로운 시작의 초석을 다지는 한 해로 삼고, 고객 신뢰 회복과 판매 정상화를 위한 새로운 도약의 해로 만들기 위해 박차를 가할 계획이다.  

아울러, 다양한 신차 출시와 세일즈 및 A/S 서비스 네트워크 확장, 서비스 역량 강화 등 양적, 질적 측면에서 더욱 노력해 국내 수입차 시장 활성화에도 기여하겠다는 계획이다.

지난해 11월 ‘뉴 아우디 R8’을 시작으로, 지난 3월 ‘A6 35 TDI’ 등 일부 모델의 출시, 판매를 시작한 아우디 코리아는 올해 하반기 출시 예정인 A4를 추가로 출시할 예정이다. 이를 통해 올해 판매 목표인 1만5000대를 달성하겠다는 전략이다. 

이어 내년에는 새로운 도심형 스포티 SUV ‘아우디 Q2’와 베스트셀링 모델인 ‘아우디 Q5’를 비롯해 A6, A7, A8, 그리고 브랜드 첫 번째 전기차 모델인 ‘e-트론’ 등을 포함해 13종의 신차를 출시하고 2만대 판매를 목표로 하고 있다.  

2020년에는 프리미엄 SUV ‘아우디 Q7 부분변경 모델’, 새롭게 선보이는 ‘아우디 Q4,’ ‘아우디 A4 부분변경 모델’, 하이엔드 SUV’ 아우디 Q8’ 등을 포함한 10종 가량의 신 모델을 한국에 선 보이고 3만대 판매를 목표로 아우디의 프리미엄 브랜드로서의 존재감을 공고히 하겠다는 계획이다. 

네트워크 확대와 서비스 역량 강화에도 지속적으로 투자를 강화할 방침이다. 내년 말까지 2개의 전시장과 4개의 A/S 서비스 센터를 오픈하고, 2020년에는 4개의 전시장과 4개의 A/S 서비스센터를 추가로 오픈하여, 총 42개의 전시장과 45개의 A/S 서비스 센터 운영을 목표로 하고 있으며, 서비스 역량 강화를 통해 양적인 성장은 물론 질적인 성장에도 주력할 예정이다.

아우디 공식 인증 중고차 서비스 네트워크는 2019년과 2020년 각각 12개와 14개의 전시장으로 확대 운영을 목표로 하고 있다. 

◆2021년까지 한국에 전기차 충전소 150여개·충전기 400여대 설치 

한편, 아우디 코리아는 글로벌 자동차기업으로서 지속 가능한 미래를 제시하는 것을 중요한 과제로 삼고 한국 사회와 자동차 산업의 지속 가능한 미래를 위해 기여하고 입지를 공고히 하기 위해 다양한 활동을 전개할 계획이다. 

먼저 국내 전기차 시장의 발전과 지속 가능한 미래를 위해 ‘로드맵 E 코리아’ 전략을 발표했다. ‘로드맵 E 코리아’는 폭스바겐 그룹의 포괄적 전기차 추진 전략인 ‘로드맵 E’와 아우디 AG의 전동화 차량 전략 ‘아우디 프로그레스 2025’ 전략을 국내시장으로 확장한 것이다. 

이를 통해 아우디 코리아는 국내 전기차 시장에서 가장 시급한 요소인 전기차 공공 급속 충전 인프라 확충에 기여하고 기존 전기차 충전사업자들(CPO)과의 파트너십을 통해 2021년까지 150여개 전기차 충전소에 400여대의 고속/완속 충전기를 설치해 모든 전기차 소유 고객들이 불편 없이 사용할 수 있는 환경을 조성해 나갈 계획이다. 

이와 함께 ‘e-트론’의 출시에 앞서 전국 딜러 전시장 및 서비스센터에 급속 충전기 구축, 구매 고객 대상 휴대용 충전기 및 3년간 무료 공용 충전 크레딧 제공 등 아우디만의 차별화된 다양한 혜택도 제공할 예정이다. 이를 통해, 아우디 e-트론 고객들에게는 보다 나은 전기차 주행 환경을 제공하고, 나아가 국내 전기차 시장의 활성화에도 기여하겠다는 의지를 담고 있다.

국내 자율주행기술 발전에도 기여할 방침이다. 아우디 코리아는 지난 3월 6일 수입차 최초로 국토교통부로부터 국내 실도로에서 자율주행 기술을 시연할 수 있는 자율주행차 임시운행허가를 취득했다.  

허가를 취득한 차량은 자율주행 기술을 탑재한 ‘아우디 A8’ 모델로 제한된 상황에서 최대 시속 60km까지 자율주행이 가능하다. 자율주행 기술을 탑재한 ‘아우디 A8’ 모델은 자율주행차 실험도시인 화성 케이-시티와 국내 실도로에서의 시험주행을 통해 기술을 테스트함으로써 다음 단계의 자율주행 기술 구현을 위한 데이터를 축적할 계획이다.

이날 아우디 코리아는 ‘아우디 비전 나잇’을 통해 미래 이동성(Future mobility)에 대한 아우디의 자율주행 기술을 보여주는 ‘아우디 일레인(Elaine)’ 컨셉트카를 공개했다. ‘아우디 일레인’ 컨셉트카는 레벨 4 수준의 고도 자율주행 기술과 아우디 AI 기술이 탑재된 차량으로 아우디 코리아는 ‘프리미엄 자동차’ 브랜드에서 ‘프리미엄 디지털 자동차’ 브랜드로 진보해 나가겠다는 포부를 밝혔다. 

주흐넬 사장은 “아우디를 믿고 기다려주신 모든 분들께 다시 한번 감사의 말씀을 드리며, 고객의 신뢰회복을 최우선 과제로 내실 있는 성장을 위해 최선의 노력을 다하고 신뢰받는 브랜드로 거듭날 계획”이라며 “앞으로도 아우디만의 혁신적이고 다이내믹한 브랜드 가치를 전달하고 프리미엄 브랜드로서 확고한 입지를 다져나갈 것”이라고 말했다.