[미디어펜=나광호 기자]삼성중공업이 4199억원 규모의 액화천연가스(LNG)선 2척 수주에 성공, 올해 첫 수주를 기록했다. 삼성중공업은 유럽 지역 선주사인 셀시우스 탱커스로부터 18만㎥급 LNG선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 29일 밝혔다.
이번에 수주한 선박은 삼성중공업이 독자 개발한 '세이버 에어' 및 '인텔리만 십' 등 친환경·스마트십 기술이 적용돼 환경 규제에 효율적으로 대응할 수 있을 뿐 아니라 연비도 크게 향상된 것이 특징이다.
'세이버 에어'는 선체 바닥면에 공기를 분사해 선체 표면과 바닷물 사이에 공기층을 형성, 선박의 마찰 저항을 감소시켜 연비를 향상시키는 에너지 절감장치(ESD)의 일종이다. 파도나 조류 같은 외부 환경에 관계없이 연료절감 효과가 5% 이상 가능해 선박 20년 운항시 1년치 연료비용을 줄일 수 있다.
삼성중공업은 스마트십 솔루션인 '인텔리만 십'을 적용하면 선박 이산화탄소 규제에 효율적으로 대응할 수 있다고 강조했다.
'인텔리만 십'은 시스템을 통해 운항 상태에 따른 연료 사용량과 이산화탄소 배출량을 실시간으로 계측·모니터링 할 수 있으며 축적된 데이터를 활용해 정확한 운항 리포트를 자동으로 생성, 데이터 신뢰도가 높다.
유럽연합(EU)은 온실가스 감축을 위해 지난해 1월부터 EU 회원국 항만을 입·출항하는 5000톤 이상의 모든 선박에 대해 이산화탄소 배출량·연료 사용량 등의 운항 정보를 제출하도록 하는 'EU-MRV' 규제를 시행 중이며, 국제해사기구(IMO)도 2019년 1월부터 회원국 전체 항만을 입·출항하는 선박에 온실가스 감축을 강제하는 'IMO-DCS' 규제를 도입했다.
한편 삼성중공업은 LNG선과 컨테이너선 등 전세계 신조 시장 회복세에 맞춰 올해 수주 목표를 지난해 실적 대비 24% 증가한 78억달러로 설정했다.
조선해운 전문 분석기관 클락슨에 따르면 LNG선의 경우 미국·카타르 등 글로벌 신규 LNG 수출 플랜트에 대한 최종투자결정(FID)이 활성화 될것으로 전망되는 등 친환경 에너지인 LNG 수요 증가에 힘입어 올해 69척을 포함해 2023년까지 총 293척의 신규 발주가 예상된다.
삼성중공업 관계자는 "수주목표 달성을 위해 설계·R&D·영업·생산 등 전 부문에서 기술개발과 원가절감 및 고객만족 향상을 위해 전력을 다하고 있다"며 "LNG선 등 수익성 높은 고부가가치 선박 수주를 통해 수주의 양과 질을 모두 향상시킬 것"이라고 말했다.
[미디어펜=나광호 기자]