[미디어펜=이동은 기자]주민들의 반대로 미뤄졌던 아암물류2단지(송도9공구) 내 화물차주차장이 원안대로 추진되면서 송도 주민의 반발이 거세지고 있다. 인천시는 교통체증·안전 등의 문제에 대해 주민들과 적극적으로 소통해 나간다는 입장이지만, 송도 주민들은 국민권익위원회에 진정서를 내고 시위를 이어갈 예정으로 주차장을 둘러싼 갈등이 장기화될 전망이다.
인천 송도국제도시의 한 아파트 전경으로 기사와 관계없음. /사진=미디어펜
17일 인천시에 따르면 화물차 주차장 입지에 대한 용역을 수행한 결과 기존 계획대로 아암물류2단지가 선정됐다.
아암물류2단지는 2006년 항만 산업의 활성화를 위해 해양수산부가 지정한 항만배후단지다. 이에 따라 화물차 불법 주·박차 등의 문제를 해결하기 위해 단지 내 화물차주차장 조성을 위한 근거도 2014년 마련됐다. 인천항만공사(IPA)는 올해까지 약 550면 규모의 주차장과 정비시설·편의점·식당 등을 건립할 예정이었지만 주민들의 반대에 부딪혀 공사를 시작하지 못했다. 이에 인천시와 연수구는 지난해 2월부터 화물차주차장 최적지를 선정하기 위한 용역을 수행했다.
인천시는 선광물류부지(중구), 남항근린공원(중구), 아암물류2단지(연수구), Ci9(연수구), 갯골유수지(미추홀구), 공유수면(연수구) 등 6곳의 후보지를 검토한 결과 아암물류2단지가 최적지라는 결론을 냈다. 이미 각종 법정계획에 따라 자동차 관련 시설로 계획된 부지인 데다 현재 나대지로 시설 이전 비용이 발생하지 않고 인근에 수도권제2순환고속도로 아암나들목 건설이 예정돼 있어 화물이 도심을 통과하지 않을 것이라는 설명이다.
용역 결과가 발표되자 송도 주민들은 즉각 반발하고 나섰다. 주민들은 안전·소음·분진·교통체증 등에 대한 우려를 제기해왔다. 9공구 인근 6·8공구 등에는 대규모 아파트 단지가 들어서 있다. 송도 주민들이 모인 온라인 커뮤니티에서도 용역 결과를 받아들일 수 없다는 글들이 쏟아졌다. 주민들은 “주차장은 8만명이 넘는 송도 주민들의 안전과 생명을 위협한다”며 “주변 환경이나 주민의 입장이 전혀 반영되지 않았다”고 비판했다.
송도 주민들로 구성된 인천시민 생명권보장 비상대책위원회도 반대성명을 통해 “항의 집회, 반대 서명, 1인 시위 등에도 불구하고 인천시는 주민 의견을 무시하고 대화 요구를 철저히 외면했다”며 비판했다. 이들은 국민권익위원회에 진정을 넣고 시위·집회를 이어갈 예정이다.
반면 인천시와 화물업계는 해당 부지에 주차장을 건설하는 것이 주민 안전·교통체증 해소·원활한 물류시설 운영을 위해 꼭 필요하다고 호소했다. 물류단지가 9공구에 있는데 화물차주차장이 다른 지역에 위치하게 된다면 물류시설에서 발생한 화물을 처리하기 위해 진입한 화물차가 도로와 주거지역까지 침범해 불법주·박차하게 된다는 주장이다. 인천시 관계자는 “대형 화물차의 밤샘 불법주차는 대형 장애물로 다른 차량 운전자를 불편하게 할 뿐만 아니라 대형사고의 원인이 된다”며 “주택가 등의 경우는 민원 발생으로 이어진다”고 설명했다.
인천시는 공원을 조성하는 등 친도시·친환경 운영방안과 교통안전을 위한 대책을 마련하고 주민들과 소통해 나간다는 계획이다. 이를 위해 △주거지역에서 화물차 주차장 조망이 불가능하도록 주변 건축물 용적률 상향 △현재 운영 중인 대기질 관리 영역을 송도8공구까지 확대 △화물차와 승용차의 진출입 동선 분리 등을 제안했다.
조택상 인천시 균형발전 정무부시장은 “주민들의 요구에 따라 용역을 시행했지만 송도9공구가 최적지로 선정됐다”며 “주차장 위치와 관련한 갈등을 종식하고 시민들의 안전과 쾌적한 주거환경이 최대한 확보되도록 주차장을 조성하겠다”고 말했다.
[미디어펜=이동은 기자]