삼성중공업, LNG운반선 4척 수주…1주일간 3조원 '잭팟'

[미디어펜=나광호 기자]삼성중공업이 연간 수주목표를 돌파한 가운데 고부가 친환경 선박을 앞세워 성과를 이어가고 있다.

삼성중공업은 버뮤다 지역 선사로부터 액화천연가스(LNG)운반선 4척을 9713억원에 수주했다고 25일 밝혔다. 한 척당 가격은 2428억원(2억600만달러)으로, 2015년 이후 가장 높은 수준이다.

삼성중공업은 지난 18일 2조원 규모의 셔틀탱커 7척을 수주하는 등 한 주만에 3조원의 실적을 올렸다. 이를 포함한 올해 조선 부문 누계 수주 실적은 112억달러로, 2007년 조선업 슈퍼 사이클 때와 맞먹는 수치로 올라섰다.

특히 국제해사기구(IMO)의 황산화물·이산화탄소 배출 규제 대응이 가능한 친환경 선박의 수주가 전체 수주금액의 68%(약 76억달러)에 달하는 것으로 나타났다.

삼성중공업 관계자는 "IMO 2023 규제 대응을 위한 선사들의 움직임이 빨라지는 중으로, 향후 친환경 선박 수요는 더욱 증가할 것"이라며 "수주 확대가 선가 상승으로 이어지는 선순환이 계속될 것"이라고 말했다.

한편, IMO는 온실가스 감축을 위해 2030년 해운의 탄소집약도를 2008년 대비 40%, 2050년에는 70%까지 감축한다는 목표를 정하고 지난 6월 IMO 해양환경보호위원회(MEPC) 76차 회의에서 2023년부터 현존선 에너지효율지수(EEXI)와 탄소집약도(CII) 등급제 시행을 예고한 바 있다.

 

이에 따라 현존하는 모든 선박은 선박 제원을 기반으로 계산되는 EEXI를 충족함과 동시에 운항 실적에 따라 계산되는 CII도 매년 감축해야 함. 이를 위해서는 △선박 엔진출력 제한(저속 운항) △에너지저감장치 탑재 △최적항로 운항 및 저탄소 연료 사용 등의 조치를 취해야 하기 때문에 선박 개조 및 신조 수요가 늘어날 것으로 보인다.