[미디어펜=서동영 기자]올해 5월까지 우리나라 대미(對美) 수출 규모가 대중(對中) 수출을 웃돈 것으로 확인됐다. 현재 추세라면 올 한 해 대미 수출이 22년 만에 대중 수출을 넘어설 것으로 보인다.
올 한 해 대미 수출이 22년 만에 대중 수출을 추월할 것으로 예상된다. 사진은 부산신항 수출입 컨테이너 야적장./사진=미디어펜 김상문 기자
10일 통계청 국가통계포털과 산업통상자원부, 중소벤처기업부에 따르면 올해 들어 대미 수출 규모가 대중 수출을 넘어섰다.
지난 1∼5월 대미 수출 규모는 533억달러로 대중 수출(526억9000만달러)보다 6억1000만달러 많았다. 월별로 보면 2∼4월 석 달은 대미 수출이 대중 수출보다 많다.
연간 기준으로 대미 수출이 대중 수출을 추월하면 2002년 이후 22년 만에 역전되는 것이다.
지난해 대미 수출은 1157억1000만달러로 대중 수출(1248억1000만달러) 대비 91억달러 적었다. 다만 격차는 2004년(69억1000만달러) 이후 19년 만에 가장 작았다.
지난해 대미 수출은 자동차·이차전지 등의 수출 확대로 5.4% 늘면서 사상 최대를 기록했다. 이로써 2005년 이후 미국은 18년 만에 수출 2위 국가로 복귀했다.
대미 수출의 경우 2020년 741억10000만달러에서 2021년 959억달러로 증가한 데 이어 2022년(1097억7000만달러) 사상 처음으로 1000억달러를 돌파했고 지난해 더 증가했다.
반면 대중 수출은 2021년 1629억1000만달러로 사상 최대를 기록한 뒤 2022년 1557억9000만달러, 지난해 1248억1000만달러로 2년 연속 줄었다. 중국 제조업 부진 영향으로 분석된다.
대기업은 이미 지난해 대미 수출이 대중 수출을 20년 만에 처음 추월했다. 지난해 대기업의 대미 수출은 795억2000만달러로 대중 수출 76억3000만달러보다 32억3000만달러 많았다. 대기업 대미 수출이 대중 수출을 웃돈 것은 2003년 이후 20년 만이다.
대기업의 대미 수출은 2016년 이후 지난해까지 7년 연속 증가했다. 특히 2020년 482억2000만달러에서 지난해 약 800억달러로 3년 만에 64.9% 급증했다. 고수익 친환경차, 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 자동차와 일반기계류 등의 수출이 늘어났기 때문으로 보인다.
이에 반해 대중 수출은 2021년 1080억1000만달러에서 2022년 997억1000만달러로 줄었고 지난해에는 800억달러를 밑돌았다.
올해 중소기업 대미 수출 규모도 대중 수출을 앞지를 가능성이 높다. 지난해 중소기업 대미 수출은 171억1000만달러로 대중 수출(192억4000만달러) 대비 21억3000만달러 적었다. 그러나 격차는 2003년(48억5000만달러) 이후 20년 만에 가장 작다.
올해 1분기 중소기업 대미 수출은 지난해 동기 대비 24.5% 증가한 47억2000만달러로 3.3% 감소한 대중 수출(42억5000만달러)보다 많아 1위를 차지했다. 2분기 이후에도 현 흐름이 이어질 경우 2001년 이후 23년 만에 역전될 것으로 예상된다.
중소기업 대미 수출은 화장품(60.5%)과 기타기계류(288.2%) 등의 수출이 급증해 호실적을 내고 있다. 중국은 제조업 경기 부진으로 합성수지(-1.8%), 기타기계류(-38.7%) 등의 수출이 줄었다.
[미디어펜=서동영 기자]