[미디어펜=온라인뉴스팀]인도네시아에서 20일 에어쇼 도중 추락해 현지 조종사 2명이 숨진 'T-50' 훈련기는 미국 록히드마틴의 기술 지원을 받아 한국항공우주산업(KAI)이 개발한 초음속 고등훈련기다.

T-50을 기반으로 개발된 FA-50 경공격기를 포함해 국외에 수출된 T-50 계열 항공기가 추락 사고를 낸 것은 이번이 처음이다.

방위사업청의 한 관계자는 "페루 등에 수출된 국산 기본훈련기(KT-1)는 아직 추락사고를 낸 적이 없다"며 "국외 수출 항공기로는 첫 추락사고"라고 밝혔다.

이 관계자는 이번 T-50 추락사고의 원인에 대해서는 "인도네시아 당국에서 조사하기 때문에 우리는 접근이 안 된다"며 "공식적인 조사결과가 발표돼야 사고원인을 알 수 있다"고 말했다.

그는 "다만, 인도네시아 당국에서 협조를 요청하면 제조사인 KAI가 (조사과정에서) 기술적인 부분을 지원할 수 있다"고 덧붙였다.

앞서 이날 인도네시아 공군 드위 바다르만또 대변인은 자바 섬 중남부에 위치한 족자카르타에서 에어쇼 도중 T-50 훈련기가 이날 오전 9시45분(현지시간)께 족자카르타 아디수찝또 공항 인근 마을에 수직으로 추락해 조종사 2명이 숨졌다고 확인했다.

인도네시아 공군은 즉각 사고 원인을 조사하고 있으며, 지상에 다른 사상자가 있는지 아직 밝혀지지 않고 있다. dpa통신에 따르면 바다르만또 대변인은 현지 메트로TV에 기술적 문제가 추락 원인이라고 말했다.

T-50과 FA-50 등 T-50 계열 항공기는 2011년 인도네시아를 시작으로 이라크, 페루, 필리핀 등 4개국에 56대가 수출됐다. 인도네시아에 수출된 T-50은 2013년 9월부터 인도됐다.

국내에선 2005년 T-50 계열 항공기가 실전 배치된 이후 2번의 추락 사고가 있었다.

2013년 8월28일 T-50 고등훈련기가 추락해 조종사 2명이 숨졌고, 2012년 11월15일 T-50의 파생형인 T-50B 블랙이글이 훈련 도중 추락해 조종사 1명이 순직했다. T-50B는 에어쇼 전용기로 곡예비행에 적합하게 T-50을 개조한 항공기다.