[미디어펜=나광호 기자]포스코의 액화천연가스(LNG) 추진 해외 원료 전용선이 첫 항해를 마쳤다.

포스코는 지난해 12월 목포 출항 후 호주에서 철광석 18만톤을 선적한 친환경 선박 '에이치엘 그린호'가 지난 20일 광양제철소 원료부두에 도착했다고 21일 밝혔다.

그린호는 길이 292m, 폭 45m, 갑판높이 24.8m로, 현존 세계 최대 규모 18만톤급 LNG추진선으로, LNG 연료를 사용하는 대형 벌크선이 해외 운항에 성공한 것은 이번이 세계 첫 사례다.

포스코는 LNG 사용시 미세먼지를 발생시키는 대기오염물질인 황산화물(SOX)·질소산화물(NOX)을 기존 벙커유 운항 대비 각각 99%·85% 줄일 수 있다고 설명했다.

선박들은 연료의 황산화물 함유율 기준이 기존 3.5% 미만에서 0.5% 미만으로 낮춰짐에 따라 LNG 또는 저유황유를 연료로 사용하거나 탈황설비를 장착해야 한다.

포스코는 국제적 규제에 앞서 선제적으로 2018년 12월 에이치라인해운과 기존 원료전용선 2척을 LNG 추진선으로 대체하기로 하고, 지난해 12월 선박 건조 완료 및 명명식을 거친 바 있다.

2척의 LNG추진선 설계 및 제조는 현대삼호중공업이 맡았고, 포스코는 선박 제조에 필요한 후판 전량 및 그간 해외 수입에 의존하던 극저온 연료탱크용 9%니켈강을 공급했다.

포스코는 LNG 벙커링 인프라 부족을 이유로 LNG추진선 도입을 고민하던 해운사에 장기 운송계약으로 안정적인 물동량을 약속하며 상생을 실천하기도 했다. 

포스코 관계자는 "해외 원료 전용선 38척 중 21척에 대해 탈황설비 장착을 완료했다"면서 "나머지 선박에 대해서도 향후 해운 및 조선사와 협의해 LNG추진선 등 친환경 선박으로 교체하는 등 '더불어 함께 발전하는 기업시민' 역할을 지속 강화해 나갈 방침"이라고 말했다.

한편, 오는 26일 그린호와 함께 건조된 '에이치엘 에코호'도 호주에서 석탄을 싣고 광양제철소에 도착할 예정이다.