올해 11월까지 누계 수출액은 5838억 달러로, 과거 최대 수출을 기록한 2018년 1∼11월의 5567억 달러보다 271억 달러 많다.

산업부는 올해 역대 최대의 수출실적 달성 비결로 주력 수출산업의 주도적 역할, 신(新) 수출 품목의 약진, 수출 품목 고부가가치화 등을 꼽았다.

우선 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황에서도, 반도체·조선·자동차 등 주력 산업이 국내 생산 차질 최소화와 제품 경쟁력을 바탕으로 견조한 성장세를 나타냈다.

반도체는 올해 1∼9월 기준으로 메모리 반도체 시장에서 점유율 1위(58.9%)를 유지했고, 자동차는 국가별 누적 수출액 기준으로 327억 달러를 기록했다.

조선은 올해 1∼11월 기준으로 전 세계 액화천연가스(LNG)선과 친환경 선박에 대한 수주량이 모두 1위였으며, 전기자동차 배터리는 우리 기업들이 모두 전년 동기대비 2배 이상 성장하면서 중국에 이어 국가별 세계시장 점유율 2위였다.

전통 주력산업 외에 바이오·농수산·화장품 등 신수출 유망 품목들도 약진, 시스템 반도체·친환경차·바이오헬스·이차전지·유기발광다이오드(OLED)·농수산식품·화장품 등은 모두 2018년을 넘어 최대 수출 규모로 성장했다.

특히 바이오·이차전지·농수산식품·화장품 등 4개 품목의 수출이 2018년 대비 123억 달러 증가하면서 전체 수출 증가분의 45%를 차지, 수출 최대 실적 달성에 큰 역할을 했다.

수출 품목의 고부가가치화도 주목할만하다.

올해 수출단가는 2018년 대비 12.6% 오르며 사상 최고치를 기록했는데, 선박·전기차·OLED 등 분야에서 고부가가치 제품의 비중이 커진 것이 주된 원인이다.

세계 경기 회복에 따른 주요국의 수요 증가 등으로 수출 물량 역시 증가세로 전환하며 좋은 실적을 이끌었다.

우리나라의 올해 수출 순위는 작년 같은 7위를 유지했고, 무역 순위는 9년 만에 8위에 올랐다.

산업부는 내년에도 글로벌 교역 및 수요 증가 등으로 실물경제 회복세가 지속돼 수출 증가 흐름이 이어질 것으로 내다봤지만, 코로나19 변이 확산, 공급망 불안정성, 중국 성장둔화 가능성 등의 위험요인이 상존할 것으로 전망했다.

문승욱 산업부 장관은 "수출액 사상 최대 실적 경신은 수출입 물류난, 코로나19 변이 바이러스 지속, 공급망 차질 등을 극복하고 이뤄낸 값진 성과"라며 "내년 수출도 증가세를 이어가도록 현장의 어려움 해소, 중소기업 수출역량 강화, 미래 무역기반 확충 등에 노력하겠다"고 말했다.