26일 용인서 '2023 미디어 테크데이' 개최
차량용 디스플레이 미래 전략 소개 및 신기술 시연
[미디어펜=김연지 기자]현대모비스가 'Tech Innovator'로의 위상을 강화한다. 현대모비스는 '고급화·안전성·가변성'을 바탕으로 차량용 디스플레이 시장을 선도하는 혁신 기술 개발에 박차를 가하고 있다.

현대모비스는 26일 경기도 용인에 위치한 기술연구소에서 '2023 미디어 테크 데이'를 열어 차량용 디스플레이 분야 미래 전략을 소개하고 신기술 시연을 진행했다. 

이날 행사에서 현대모비스는 스위블과 롤러블 디스플레이, 25인치 로컬디밍 HUD 등 세계 최초로 개발한 디스플레이 기술 3종의 시연을 진행했다. 현대모비스가 해당 기술을 공개된 자리에서 직접 시연해 보이는 것은 이번이 처음이다. 스위블 디스플레이와 25인치 로컬디밍 HUD는 올해 초 열린 CES2023에서 혁신상을 수상한 바 있는 기술이다.  

   
▲ 현대모비스가 26일 경기도 용인에 위치한 기술연구소에서 국내 미디어를 대상으로 '2023 미디어 테크데이'를 개최, 차량용 디스플레이 분야 미래 전략 소개와 신기술 시연을 진행했다. 메인 발표자로 나선 한영훈 EC랩장(상무)은 스위블 디스플레이와 롤러블 디스플레이 등을 직접 소개하며 "현대모비스는 공간에 대한 혁신과 사용자 만족도 향상, 탑승객 안전에 초점을 맞춘 다양한 차량용 디스플레이 기술을 개발하고 있다"고 설명했다./사진=현대모비스


스위블 디스플레이는 어떻게 하면 차량 내에서 디스플레이를 모드에 맞게 효과적으로 적용할 수 있을까에 대한 모비스 고민에서 시작됐다.

한영훈 현대모비스 EC랩장(상무)은 "큰 디스플레이는 차량에서 많은 문제들을 야기하게 된다. 큰 디스플레이를 상시로 보여주게 되면 운전자의 시야를 방해하고, 콘텐츠들이 운전자의 시선을 끌게 돼 실제 주행에서 오히려 운전에 방해가 되고, 위협을 야기하는 문제를 일으킬 수 있다"고 말했다. 그러면서 "운전 모드에 맞게 어떻게 디스플레이를 최적화할 수 있을지 고민했다"고 덧붙였다.

스위블 디스플레이는 운전가가 주행을 하고 운전에 집중해야 될 때는 최소한의 정보만 표시하다가 운전자가 주차 등을 위해 많은 정보를 필요로 할 때는 화면이 가변되게 설계됐다.

   
▲ 롤러블 디스플레이./사진=현대모비스


롤러블 디스플레이는 차량 자체에 좀 더 최적화된 디스플레이를 적용하기 위해 개발됐다. 롤러블 디스플레이는 주행 상황과 이용 목적에 따라 크기를 조절이 가능하며, 공간의 제약 없이 화면 확장이 가능해 차량 공간의 효율성을 높인다.

한 상무는 "기술이 더 발전하면 필러 투 필러(화면이 차량 양 끝에 닿는) 디스플레이를 쓰면서 시네마 디스플레이까지 구현할 수 있다"며 "가변적이고 필요에 따라 큰 화면을 제공하는 디스플레이는 최근 화두가 되는 소프트웨어 중심 자동차(SDV)를 실현하기에도 유리하다"고 말했다.

이날 행사는 현대모비스가 올해 CES 2023에서 강조한 '모빌리티 플랫폼 프로바이더' 도약 전략의 일환이다. '모빌리티 플랫폼 프로바이더'는 전동화, 자율주행, 커넥티비티 등 미래 모빌리티 핵심 기술 경쟁력을 바탕으로, 이를 다양한 고객의 요구에 맞게 시스템화해 통합 솔루션을 제공하는 모빌리티 전문 기업을 의미한다.

현대모비스는 '고급화·안전성·가변성'을 키워드로 차량용 디스플레이 시장을 선도하는 혁신 기술을 선보이겠다고 강조했다. 현대모비스는 34인치 초대형 커브드 화면이 움직이는 '스위블(가변형) 디스플레이'와 위아래로 돌돌 말리는 '롤러블 디스플레이'를 세계 최초로 개발했고, 홀로그램 AR-HUD와 25인치 고화질 로컬디밍 HUD 기술도 확보하고 있다.

현대모비스는 차량용 디스플레이 분야 기술 경쟁력을 바탕으로 향후에는 △Passenger Interactive 디스플레이 △QD(퀀텀닷) Mini LED 디스플레이 △Natural 3D 디스플레이 △홀로그램 AR-HUD △Micro LED 등 시장 선도 기술을 적극 확보할 계획이다. Passenger Interactive 디스플레이는 운전자와 동승자를 위한 고화질·대형 디스플레이로 최근 부상하고 있는 '디지털 콕핏'을 구현할 수 있는 핵심 기술이다. 또 차세대 디스플레이로 개발 중인 Micro LED, QD(퀀텀닷) Mini LED 디스플레이도 고화질과 긴 수명, 저전력 소모 등의 강점으로 차량용 디스플레이 분야 가장 앞선 기술로 평가받고 있다.  

최근 차량용 디스플레이 시장은 대화면, 고화질, 신기술(3D, AR 등), 프라이버시 모드, 디자인 차별화 등을 중심으로 발전하고 있다. 완성차 업체들은 차량 내 차별화된 브랜드 이미지를 구축하기 위해 다양한 기능의 첨단 디스플레이를 적용하고 있는 추세다. 시장조사기관 DSCC에 따르면 글로벌 차량용 디스플레이 시장 규모는 올해 90억 달러에서 오는 2027년에는 140억 달러 수준까지 성장할 것으로 전망된다.

   
▲ 한영훈 EC랩장(상무), 최진영 인포디스플레이섹터장, 윤찬영 HUD광학셀장, 임홍열 디스플레이선행셀장, 이대순 ICS시스템셀장이 26일 경기도 용인에 위치한 기술연구소에서 열린 '2023 미디어 테크데이'에서 기자들의 질문에 답하고 있다./사진=현대모비스


현대모비스는 차세대 차량용 디스플레이 솔루션을 확보하기 위해 핵심 기술에 대한 자체 설계, 검증, 생산 역량도 확보할 계획이다. 현대모비스는 차량용 디스플레이 제조 기술의 핵심 영역인 광학 및 기구 설계, 품질과 신뢰성 검증, 공급망 관리 등 종합 매니지먼트 역량을 확보한다는 방침이다. 

현대모비스 관계자는 "디스플레이 패널의 경우 전문 제조 업체와의 협력을 강화한다"며 "이처럼 자체 역량을 확보하게 되면 기술 안정성과 신뢰성을 바탕으로 고객 요구 사항에 맞춤형 대응이 가능하게 된다"고 설명했다.

현대모비스는 미래 모빌리티 산업의 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환에 따라 확장성 있는 소프트웨어를 기반으로 게임, 스포츠, OTT 서비스 등 다양한 인포테인먼트 서비스를 즐길 수 있는 디스플레이 솔루션도 개발할 계획이다.   

한 상무는 "현대모비스는 공간에 대한 혁신과 사용자 만족도 향상, 탑승객 안전에 초점을 맞춘 다양한 차량용 디스플레이 기술을 개발하고 있다"며 "미래 모빌리티 환경에 최적화된 솔루션을 제공하겠다"고 말했다. 

현대모비스는 차세대 디스플레이 기술을 중심으로 올해부터 본격적인 고객 프로모션에 나설 방침이다. 현대모비스는 그동안 AR HUD, 차량용 인포테인먼트 시스템 등 고부가 전장 제품 수주를 지속적으로 강화해 왔다. 현대모비스의 올해 핵심 부품 분야 해외 수주 목표액은 53억5000만 달러로 잡았다. 이 가운데 차량용 디스플레이 제품이 포함되는 전장 분야 해외 수주 목표는 18억3000만 달러다.
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