[미디어펜=온라인뉴스팀]대우조선해양 등 국내 조선 대형 3사 임직원들의 연봉이 큰 폭으로 감소한 것으로 드러났다.
2일 기준 공시된 작년 사업보고서 내용을 종합하면, 대우조선해양의 경우 작년 1인당 평균 급여가 6000만원을 기록해 전년 대비 1500만원 줄어든 것으로 밝혀졌다.
대우조선해양 등 국내 조선 대형 3사 임직원들의 연봉이 큰 폭으로 감소한 것으로 드러났다. /사진=연합뉴스
이와 같은 연봉 급감은 구조조정 차원의 급여 반납, 수주 가뭄으로 근로 시간 감소 등의 영향을 받은 것으로 풀이된다.
작년 하반기부터 대우조선은 임원이 급여의 20~30%, 수석부장은 15%, 사원부터 부장까지는 10%를 반납하고 있다. 설상가상으로 기본급이 작은 생산직의 경우 특근일수가 줄어들면서 급여가 크게 감소했다.
결과적으로 1년 사이에 1인당 평균 연봉이 1500만원이나 감소하면서 조선 3사 중 연봉 감소폭이 가장 컸다.
현대중공업의 경우 작년 직원 1인당 평균 급여가 6718만원을 기록해 7827만원을 기록한 전년보다 약 1100만원 감소했다. 일감 부족을 겪은 회사가 작년 7월부터 ‘고정 연장근로’를 없애면서 관련 수당이 사라진 여파가 큰 것으로 분석된다.
삼성중공업은 작년 평균 직원 급여가 6800만원을 기록해 전년 대비 300만원 줄었다. 삼성중공업 또한 작년 임원 30%, 부장 20%, 차·과장 15%의 비율로 임금을 반납한바 있다.
조선업 전체가 불황을 겪으면서 주요 임원들의 연봉도 큰폭으로 줄었다. 삼성중공업의 경우 업황이 최고조에 달했던 2012년 등기이사 1인당 36억 8200만원을 수령했지만, 작년 수령액은 4억 6300만원으로 대폭 축소됐다.
박대영 사장의 경우 취임 첫해인 2013년 16억 3800만원을 받았지만 작년 7월부터 급여를 전액 반납하고 있다.
대우조선 고재호 전 사장의 경우 2015년 퇴임하면서 21억 5400만원을 받았지만 후임 정성립 사장은 작년 급여의 30%를 계속 반납하고 있다. 심지어 내달부터는 급여의 100%를 반납한다.
현대중공업 사장단은 작년에 월급을 받지 않았고, 부사장은 급여의 50%, 전무 30%, 상무 20%를 반납한바 있다.
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