[미디어펜=구태경 기자] 올해 7월 자동차산업이 전년 대비 생산·내수·수출 모두 감소했지만, 친환경차 수출호조에 힘입어 수출금액은 역대 동월 최고 기록을 나타낸 것으로 잠정 집계됐다.
수출을 위해 평택항에 대기중인 자동차./사진=미디어펜
산업통상자원부(이하 산업부)는 18일 ‘2021년 7월 자동차산업 월간 동향(잠정)’을 발표했다.
산업부에 따르면, 7월 수출금액은 41억 달러로 12.3% 증가하면서, 역대 7월 중 최고 수출을 기록했고, 7개월 연속 두 자릿수 증가세를 보였다.
하지만 생산·내수·수출은 전년 대비 각각 13.9%, 9.6%, 2.9% 모두 감소한 것으로 나타났다.
2021년 7월 자동차산업 실적(단위 달러)./자료=한국자동차산업협회
산업부는 이에 대해 전년동월 수출 확대에 따른 생산량 증가 영향에 따른 역기저효과 및 조업일수 감소(약 2일)에 기인하는 것으로 분석했다.
특히 7월 생산 감소는 국내 자동차 생산의 약 50%와 10%를 차지하는 현대자동차(△16%)와 한국지엠(△45.3%)의 생산 감소에 따른 것이다.
현대차는 차량용 반도체 수급 애로 문제 및 아산공장 설비공사 등 주요 공장 휴업으로 13.9% 감소한 29만 7585대를 생산했다.
기아자동차는 소하리 1·2공장 휴업으로 4.4% 감소했으며, 한국지엠은 부품수급 애로 영향으로 부평2공장 및 창원공장 50% 감산 운영 등으로 45.3% 급감했다.
르노삼성은 디스플레이용 반도체 수급 차질에 따른 부산공장 휴업으로, 3.2% 감소한 것으로 나타났다.
친환경차 모델 및 연료별 수출 비중./자료=산업부
이러한 감소에도 불구, 친환경차의 판매 증가가 수출액 호조를 견인했다.
친환경차 내수는 전년동월 대비 65.7% 증가한 2만 9821대, 수출은 27.4% 증가한 3만 4571대로, 7개월 연속 내수와 수출 모두 증가했다..
특히 내수는 18개월 연속 증가하며, 2개월 연속 전체 자동차 판매비중의 20% 수준을 유지했다.
또한 국산차가 월 판매대수 2만대를 돌파하며 전체 내수판매 호조를 견인했고, 연료별로는 하이브리드가 월간 최다 내수판매대수를 기록했다.
전기차 역시 신차효과(아이오닉5 EV) 지속 및 볼륨모델(니로 EV, 포터 EV, 봉고 EV 등)의 견고한 호조세에 기인했다.
산업부 관계자는 “반도체 수급차질로 인한 조업중단은 7월이 최초”라면서 “주요 자동차 생산국가와 비교할 때 2019년 대비 생산대수는 한국이 중국, 인도를 제외하고 가장 낮은 감소율을 보였다”고 설명했다.
[미디어펜=구태경 기자]