[미디어펜=박민규 기자]4.7 서울·부산 보궐선거를 앞두고 여야가 '프레임 경쟁'에 돌입하면서 '상호 비난전'이 격화되고 있다.

국민의힘의 '한일 해저터널' 공약을 두고 더불어민주당은 ‘친일’ 프레임을 꺼내들었다. 그러자 국민의힘은 민주당의 ‘남북 고속철도’ 추진 공식화에 대해 ‘친북’ 프레임을 내세우면서 한 치의 양보도 없는 정쟁이 이어지고 있다. 

김종인 국민의힘 비상대책위원장은 지난 1일 부산을 방문해 부산 가덕도와 일본 규슈를 잇는 해저터널 건설을 적극 검토하겠다고 밝히면서 논란이 불거졌다. 민주당이 김 위원장 꺼내든 '한일 해저터널' 공약에 대해 '친일' 구도를 부각하며 화력을 쏟아부은 것이다. 

이낙연 민주당 대표는 "부산이 유라시아 대륙의 출발점이 될 거냐, 경유지가 될 거냐의 선택"이라며 "일본 쪽은 관심이 없다. 부산 시민도 긴가민가하고, 관심이 뜨겁지 않은 것 같다"고 지적했다. 

최인호 수석대변인도 서면논평을 통해 "한일해저터널은 일본 이익이 더 클 수 있다는 점에서 추진력을 얻지 못한 친일적 의제"라면서 "북풍공작에 해저터널까지, 국익을 고려않고 선거에만 몰두하는 국민의힘은 잘못된 주장을 철회하라"고 밝혔다.

김 위원장은 "우리 경제력이 일본에 대항해 충분한 여력이 있을 때 일본을 우리 목적을 위해 이용할 수 있는 생각을 해야 한다"며 "가덕도 공항이 장기적으로 경제성이 유지되려면 물건과 사람이 모일 수 있는 방법을 찾아야 한다는 의미"라고 반박했다. 

여권 내에서도 ‘친일’ 프레임에 대한 불편한 목소리가 제기됐다. 원조 '친노(친노무현)' 인사인 유인태 전 국회사무총장은 5일 한일 해저터널 공약과 관련해서 "(여권의) 친일 프레임은 유치하게 보인다"고 질타했다.

반면 민주당에 대해서는 다시 한번 ‘북한 퍼주기’라는 논란이 제기되고 있다. 

민주당은 4일 남북고속철도 추진을 위한 당내 특별위원회를 출범하고 논의에 착수했다. 남북고속철도 추진 특별위원장을 맡고 있는 양기대 민주당 의원은 "일제강점기 때부터 일본이 추진한 대륙진출 야욕을 채워주고 유라시아 대륙철도의 출발점을 일본에게 헌납하는 매국적인 발상"이라고 주장했다.

야권의 ‘친북’ 비판에 대해서는 "이런 주장을 하는 김 위원장과 국민의힘은 어느 나라 국민이고 누구를 위한 정당인지 참으로 한심스럽다"고 반박하면서 "국민의힘이 부산시장 보궐선거가 중요하다고 한일 해저터널을 추진하는 것은 아전인수격 행동"이라고 지적했다.

이처럼 선거를 앞두고 친일·친북 프레임 정쟁을 통한 지지층 결집을 도모하고 있는 여야를 향해 정치권 안팎에서는 공허한 논쟁의 반복이라는 지적이 제기되고 있다.

신율 명지대 정치학 교수는 "야당에서 친북·이적행위 이렇게 얘기하는것은 오바하는 부분이 있다. 물론 여당에서도 해저터널을 친일이라고 얘기하는것도 옳바르지 않다"고 지적했다. 

여당의 ‘친일 프레임’에 대해서도 "선거도 물론 중요하지만, 국가의 외교라는것은 매우 중요한데 그런식으로 프레임을 정해버리는 것은 외교적으로 바람직하지 못하다"고 꼬집었다.